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12月9日，以“创新·转型·做强”为主题的首届中国汽车企业创新大会在上海安亭隆重举行，会上发布了标志中国汽车企业创新水平的“安亭指数”。
凭借在创新投入、经济产出、技术结构等方面的突出优势，安凯 荣登中国汽车（ ）企业创新排行榜第二名，同时在R&D（研究与开发）经费排行榜、商用车发明专利排行榜两个榜单中均名列前茅，以优异的成绩诠释新时代浪潮下的“中国企业创新”。
安亭指数，是目前世界范围内唯一一个专注于汽车企业创新方面的评价项目，由中国汽车企业创新评价专业顾问委员会指导，在国内一流创新政策研究机构学术支持下，汽车评价研究院组织实施的评价机制。该指数得到了中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车人才研究会等国内汽车产业和经济创新发展等方面顶级智囊团队和学术机构的大力支持。
中国 行业经过60年的发展，经历了从无到有、由弱至强、由强转优的发展历程，实现了由 制造大国向 出口强国的转变。作为中国 行业创新发展的优秀代表，一直以来，安凯 持续创新，全面打造企业创新实力，从国内第一辆豪华 问世，填补了国内高档豪华 的市场空白，到最早开始新能源 的研发和市场化运营，再到自主品牌公商务 的崛起，为推动中国 产业创新发展做出了积极贡献，成为了产业发展的“风向标”。
安凯 在中国汽车企业创新大会取得的耀眼成绩，正是对其技术研发付出和成果的最好肯定。从最早布局新能源产业、掌握新能源核心技术，到推出行业首个新能源智能管理系统——“e控”系统，再到如今布局燃料电池 、智能驾驶 等产业前沿，安凯 将“创新”融入到了企业发展的方方面面，率先突破了一大批关键性核心难题，数字化、网络化、智能化创新水平实现大幅提升。
近年来，安凯 在创新的道路上都有哪些“大制作”呢？
新能源 “最强大脑”
在 R&D（研究与开发）经费排行榜综合评比中，安凯在 R&D（研究与开发）经费排行榜位列第二。安凯能获得中国 企业创新排行榜第二名的傲人成绩，离不开这背后的“智囊团们”。
由安凯 组建的“国家电动 整车系统集成工程技术研究中心”，被誉为新能源 “最强大脑”。建立了2.8万平米的电动 研发中心和试验检测中心，9.4万平米年产6000辆新能源 的产业基地，开展了电动 整车系统集成及关键部件等技术攻关，研发出国内领先水平的电动 系列产品；建有动力系统实验室、动力电池实验室、电控系统实验室、整车研发与性能实验室、零部件性能实验室等5大实验室，并积极与中国科学技术大学、上海交通大学、合肥工业大学、美国加州大学戴维斯分校等国内外高校、科研院所开展产学研合作。技术中心的“智囊团们”让安凯的科技研发能力再进一步，也助力推动安凯 成为“高端、品质、创新”的中国 品牌。
智慧专家
说到“ 智慧专家”，非安凯的新能源e控系统莫属了。该系统共有驾驶模式选择、智慧专家诊断、远程监控系统等九大功能，集合操控人性化、安全多层化、功能智慧化三大特点。
安凯的新能源e控系统，是国内首个对新能源 进行全方位管理的智能系统。它还创造了许多业内第一：第一个针对新能源 全运行环节的智能管理系统；第一个将12寸防眩光液晶大屏应用到新能源 上的智能管理系统；第一个让乘客、司机、管理人员可以同时使用的智能管理系统。
说起最近刷爆各大头条的安凯智能驾驶技术，相信大家都不陌生。安凯智能驾驶公交车依托于国产、自主可控的智能驾驶技术，更有“人工智能、自动控制、视觉计算”等众多黑科技加身。不仅能靠雷达、摄像头和天线等设计感知周围的人和车，它还能依据感知到的状况来做出反应。自动避让、减速、按站停靠、变道等都是小case！
近期，安凯智能驾驶公交车更实现了在深圳开放道路上的首次试运行，这也标志着我国智能驾驶技术踏上了新台阶。小编相信，或许在不久的未来，安凯智能驾驶公交车将穿梭在中国各个城市的街道上，到时候，这又是一幅美丽的城市街景。
丰硕的技术专利成果
截至当前，安凯已在全承载车身技术、双层 骨架车身装配方法、新能源 能量管理、整车控制系统等方面申请国家专利1500余项，发明专利300余项。主持和参与制定国家及及行业标准20项，获得省部级科技成果100多项。还承担国家新能源汽车产业技术创新工程、国家重点研发计划、国家科技支撑计划、国家国际合作项目、国家火炬计划等45项国家及省级重点科研项目。
在新时代、新经济、新需求下，全新的宝斯通K7、安凯A6、A8、A9、G9、校车等新生代产品陆续问世，成为安凯创新能力与技术成果转化中支撑中国自主品牌和高端 崛起的重要力量。
桃李春风一杯酒，江湖夜雨十年灯。创新是一项艰辛的，长期性工程。长久以来，安凯 安凯一直秉持着“创新为魂，质量为本”的企业发展理念，积极响应“跨界、协同、融合、创新”趋势，努力推动我国智能互联 发展。
未来，安凯还将继续提升自主研发水平，努力推出更多优质产品来提升中国 的品牌价值，打造中国 行业的高端旗帜。
