比你更了解你的车 中通 引领智能服务“大 ”时代

“一些问题，我们还没发现，中通的服务人员就已经给解决了。”4月初，齐齐哈尔中通公交董事长李彦明在谈到中通新能源 的售后服务时如是说。近400台中通电动公交成功在齐齐哈尔运营，创造了我国新能源公交批量超低温运营的新纪录。在可靠的产品外，服务是必不可少的保障。

对于中通 而言，面对4万余辆的新能源 市场保有量，如何能做到将问题解决于“客户发现之前”呢？其实，除了一线服务人员的辛劳付出外，他们还有一双无所不知、无所不晓的“天眼”，那就是“中通新能源 远程智能监控系统”。

即时反馈，即时处理，打造智能服务网络

3月28日晚11点左右，刚刚结束一天工作的中通齐齐哈尔服务人员耿燕武，手机突然收到一条推送消息，显示一辆正在夜间充电的10米电动公交“BMS通讯故障”。该故障持续发生，会影响车辆的正常充电。耿燕武立即前往该车所在充电场站。

这时，场站工作人员仍未觉察车辆异常。在为车辆更换了BMS保险后，一切恢复正常，保证了第二天的运营。而此时，据耿燕武收到异常通知，刚刚过去一个小时。

耿燕武收到的这条异常提醒，就是来自“中通新能源 远程智能监控系统”的提醒。据了解，该系统自2016年正式投入使用，可实现远程故障查询、诊断及维护、远程充电调度、车辆定位、行驶状态监控、危险驾驶行为管理、历史轨迹回放、ECU 监控、 统计与分析、条件设定与报警、故障派工等功能，是毫无疑问的中通新能源 的“大脑”。

据中通 监控运营办公室主任穆红伟介绍，目前，监控平台监测车辆近4万辆，监控范围以省市划分，具体可以到某条街道。在中通，目前能够运用监控平台监测车辆行驶状态、查询车辆故障信息的服务人员有100多人，他们随时随地，24小时监控着每台在线车辆的状态。

“我们总部的远程监控人员会时刻关注平台车辆状态，一旦出现报警信息，立即发出派工通知，由当地现场服务人员进行处理。另外，我们市场一线服务人员也可通过远程监控平台的手机APP，来关注本区域内车辆运行状态，主动发现故障报警信息。如此，可以说我们已构筑了一整套的智能网联服务体系。”穆红伟说。

服务“大 ”时代，让我们更了解你的车 

中通远程智能监控系统将每一台在市场上的中通新能源 ，都纳入了这个完整的监测保障体系中，同时为他们建立了详细的 档案。“大 ”档案库的建立，为服务人员寻找车辆一时难以明确的故障问题时，提供了方向和解决办法。

4月9日，远程监控小组监测山东淄博一辆10米混动车辆报主电机故障。由于车辆正在运营途中，现场服务人员一时无法找到问题根源。通过车辆的历史 的排查，发现车辆可能存在电机和控制器温度高温时循环水泵停转情况。

经过现场人员的核查，确实存在该类问题，为继电器插座接触不良所致。该问题的及时解决，避免了电机和电机控制器高温循环水泵停转，可能产生的电机或电机控制器烧坏现象，避免了更大的损失出现。

据悉，在大规模成熟运用的基础上，中通远程智能监控平台的很多标准都优于国标要求，例如，国标要求平台重要部件实时 的采集频次至少为1次/S，而中通远程监控车载终端最快可达到100次/S，大部分 采集频次则为10次/S；终端向服务器上报车辆信息的周期，国标要求为30S，而中通监控平台则为10S；国标要求对18项故障进行报警，而中通目前已设置自定义故障2400余条，几乎对车辆可能出现的各种电气故障均能识别；同时，该系统还有手机APP客户端版，可实现信息的实时同步，保证一线服务人员及时接受相关信息……

“以优于国家标准的严苛监控状态，确保所有故障信息第一时间发现，第一时间解决。有了监控平台的支持，我们不仅可以将故障消灭于萌芽之中，避免了进一步的损失。另外，还可以实时积累车辆运行的真实 ，为评审关键部件的可靠性能、后续产品优化等提供强有力的 支持。”穆红伟说。