02023年3月17日至18日，由中国科学技术协会主办的“科创中国”车路协同自动驾驶产学融合会议在重庆市永川区隆重召开，本次大会以“融合聚力、创新发展”为主题，围绕交通强国和国家综合立体交通网络建设助力地方产业高质量发展等需求，汇聚车路协同和自动驾驶领域的新理论、新技术、新成果，推动产业结构转型升级和经济高质量发展。
构建中车方案 共话自动驾驶美好未来
当前，伴随汽车信息通讯、人工智能、互联网等行业深度融合，自动驾驶迎来快速发展，技术路线进一步清晰，智能网联技术及产品，已成为世界车辆工程领域研究的热点话题。
在双碳战略的背景下，以电动化为基础，赋能智能网联汽车发展，已经成了必由之路，更是实现“碳中和、碳达峰”必备路径。在这一过程中，中车电动持续投入，为公共交通迈入智慧时代贡献了涵盖技术、产品、场景等多个层面的解决方案。
本次大会上，中车电动智能驾驶运营总监朱田作了题为“电动未来 以智前行 自动驾驶 示范与应用探索”的演讲，向与会嘉宾介绍了中车电动在智慧交通领域的解决方案、应用成果以及未来愿景。他表示：“自2016年开始，中车电动自主研发12米L3级自动驾驶 ，先后在长沙、无锡、上海、法国巴黎、重庆、宜宾等城市开展自动驾驶公交示范与应用，积累了自动驾驶里程超过15万公里。基于对 场景的理解，结合重庆智能网联需求，接下来我们将积极参与到重庆的智能网联建设中来，为产业的发展提供中车方案。”
中车智驾助力重庆打造世界级智慧城市
随着5G技术的融合应用，以电动化为基础，以智能化、网联化发展为大趋势的自动驾驶技术逐渐成为战略性新兴产业的重要组成部分。截至目前，中车电动已累计获取全球各地智能网联汽车开放道路测试牌照9张，位居行业前列，不仅在国内多个城市试运营，还通过了法国巴黎的道路测试，获得开放道路运行许可，并大受好评。
当前，重庆正以新技术为引领，加速打造重庆世界级智能网联。中车电动旗下子公司重庆中车落户重庆，积极落实当地智能网联项目，为重庆打造世界级智能网联新能源汽车产业集群贡献力量。
2021年7月，由招商车研主导的重庆高新区首条自动驾驶接驳线路在重庆西部科学城试运行，助力西部科学城打造成为全市智慧交通样板。中车电动无人驾驶小V投入到该示范运用，车辆可实现自动转向、制动、加速等功能，截至目前试运营里程已达8000多公里。
据了解，该运营线路全长5.4公里，其站台采用5G/C-V2X通信、融合感知、边缘计算等技术，可通过融合感知技术感知站台乘客状态，为到站自动驾驶车辆提供站台乘客 ，并结合5G/C-V2X通信技术对到站车辆和行人提供预警信息，降低站台人车安全隐患。
未来，中车电动将继续提升智能网联技术水平，以自强不息的精神，持续助力我国公共交通实现高质量发展。
