兰州欲把快速公交系统打造成亚洲第二
8月30日，兰州城市交通项目亚行考察团启动大会在安宁区举行，亚洲开发银行实地考察团十几位官员和专家将在兰进行为期５天的考察，副市长姚国庆代表市政府向亚行官员和ＩＴＤＰ（交通与政策研究所）专家表示热烈欢迎。在快速公交系统（简称BRT）设计介绍与讨论会上，专家表示，要把兰州快速公交系统打造成亚洲第二大ＢＲＴ。
此次前来考察的亚洲开发银行官员分别是项目经理野田诚司和项目官员金俊基、周维，以及ＩＴＤＰ十几位国内外设计大师和财务专家，他们将就ＢＲＴ设计、采购、支付、移民、项目管理等具体问题与兰州相关项目负责部门进行沟通，并签署备忘录。
兰州城市交通项目是兰州市首次利用亚洲开发银行贷款的一个重大项目，经过亚行和兰州市双方近３年时间的积极努力，项目贷款顺利得到亚行董事会批准并生效。今年以来，在亚行项目经理的大力支持和积极努力下，经亚行同意，兰州城市交通项目进入全面实施阶段，项目涉及的征地拆迁、安置楼建设、道路工程建设等已全面启动，进展良好。特别是在ＢＲＴ的建设上，亚行和ＩＴＤＰ专家共同努力，选派国际知名专家帮助设计，拿出了高水平的设计方案在这次会议上讨论。
在ＢＲＴ设计介绍与讨论会上，来自ＩＴＤＰ专家介绍了全球和中国已经建成的ＢＲＴ系统，兰州的ＢＲＴ系统将是世界第三代设计理念和应用技术，目前，广州的ＢＲＴ系统以每天承载８０万人次（远远大于任何一条地铁的承载量）的大流量成为亚洲第一。专家表示，他们要把兰州的ＢＲＴ系统建设成亚洲第二大系统，并建议兰州市将这一系统延伸到西津路、庆阳路等客流量大的主城区。
快速公交系统（英文简称ＢＲＴ：Ｂｕｓ Ｒａｐｉｄ Ｔｒａｎｓｉｔ）是利用现代化的大容量专用公交车辆，在专用的道路空间上快速运行的新型公共交通方式。安宁区建设的这条快速公交系统全长１３公里，设２２个公交车站，道路始于安宁区仁寿山公园，自北向南行至Ｔ５３２号路与Ｔ５７７号路十字后，向东沿安宁西路、安宁东路跨过七里河黄河大桥后沿敦煌路至兰州西客站。
