苏州空调公交季节性调价 路在何方？

“截至今年6月底，苏州市区公交车已达3104辆，其中1713辆为空调公交车，还有45%是非空调车。计划到2011年年底，苏城空调公交车将达到75%。”几个月前，交通部门在计划提高空调车比例的同时，也表示将会把苏州公交是否实施季节性调价的方案摆在工作日程中。苏州空调车公交车的收费究竟怎么才合理，类似的讨论在苏城各大论坛中一直没有停止过，本网精心策划相继推出多篇报道，重点关注此事，和网友一起讨论空调公交车季节性调价究竟难在哪？
　　
　　每人降一元就是一个亿
　　
　　从天涯、西祠到苏州本地的各大知名论坛，对苏州空调公交车收费问题不满的网友不在少数，价格高是大家讨论的主要话题，而空调公交车不开空调照常收了空调费更是让网友不满。“公交车收费太贵，有没有空调都是2元以上，这多收的空调费去哪里了？”针对这个问题，有网友建议在公交上装一个自动控制系统，开空调时自动显示开空调的价格，不开空调是显示不开空调的价格，刷卡系统也并上去。可惜这些都只是看上很美的想法，市客运管理处处长姜伟告诉记者，空调车收费并不是因为开空调所产生的费用。

姜伟介绍，一辆空调公交车的购价是普通车辆的1至1.5倍，而更大的成本输出是维护费，空调车的维修费用是普通公交车的3-4倍。每年空调公交车在3月、4月、10月、11月不用开空调。根据这样的成本，如果每年在这四个月期间，空调车降低一元票价，仅政府财政补贴就需要1个亿，否则不能维持车辆更新及正常的使用费用。
　　
　　“大多数市民在空调车的选择上会陷入一个矛盾的境地，既希望有舒服的空调车享受，但是在车子不开空调时又不愿意多出钱，但没有钱空调车的正常维护就不能保证，目前也没有相关的补贴，这对我们来说就是一个难题。”客管处一名工作人员告诉记者，今年以来空调车比例也在不断上升，由去年同期的39%提升至55.2%，市区一半以上公交车为空调车，“那么接下来这个问题会越来越突出。”
　　
　　空调车只在特定温度时不收费
　　
　　今年初，苏州市物价局价格举报中心联合服务价格处、宣教处召集全市7家公交公司，召开了空调公交车服务收费行政指导工作会议。苏州市物价局服务价格处负责人就空调公交车相关的价格政策进行了解释，空调公交车的票价是在基本票价上加收一元，空调车应当开启通风设备，保持车厢内空气清新，当车厢内温度高于28℃或者低于12℃时应当开启车辆空调设施，否则不得收取空调费。如不按照规定提供服务而收费的，物价部门可责令改正，没收违法所得，并处违法所得5倍以下的罚款；没有违法所得的，处5万元以上50万元以下的罚款；情节严重的，责令停业整顿。