上海925、936等公交撤销计划遭质疑
925、936等37条线路拟撤销 大桥五线或“一分为二” 乘客担心出行成本上升
上海今年第一批公交线路调整计划已形成初稿，并自2月11日起公示，公开征询市民意见和建议。这份线网调整计划刚一公示，便引起广大市民和网友的热烈讨论，特别是其中925、936等多条“老牌”公交线路拟撤销的计划，更是引发不小的争议，不少乘客担心现有线路的撤销，将直接导致自己的出行成本上升。
市交通港口局有关负责人表示，目前，这一调整计划正处于公示阶段，欢迎市民多提宝贵意见。公示结束后，主管部门将对广大市民提出的意见和建议进行归纳总结，并据此对公交线网优化方案进行进一步研究调整，对其中合理的意见、建议，也将积极采纳。
撤销理由多为“复线”
在此次公示的《2011年第一批公交新辟及调整线路计划（市民意见征询稿）》中，有37条线路被列入拟撤销的行列。其中，不仅包括南佘专线、沪钱专线等市通郊的长线路，还包括73、925、936、112区间等客流人气都颇高的公交线路，这让不少市民都大呼“看不懂”。
记者发现，主管部门给予这些拟撤销线路的理由，绝大多数都是“复线”，与其他公交线路重复或者与轨道交通线路重复，然而，不少乘客却不这样认为。“很多线路一旦撤销，都会对乘客造成极大的不便。”一位乘客说，自己从位于龙柏地区的家里前往位于人民广场地区的单位上班，一直都坐936路，可以一部车直达，比较方便，而如果将936撤销了，最少要换两部车才能到，出行成本必然增加。
不少家住水杉路的乘客也对撤销859路的计划颇为不满。“附近8村9村10村新杨逸庭那么多人***859，走到117要一刻钟还没座位。”在某公交论坛上，一位网友说，主管部门给的撤销理由是859跟117、822全复，但事实上，撤销这些线路将给很多市民带来不便。
21日前市民可提交意见
很多乘客担心，这些线路被撤销后，将直接导致自己的出行成本出现明显上升。“原来可以2元乘坐一辆公交车直接到单位，以后要改乘轨交就要3-4元，换两部公交车也至少要3元。”不少乘客提出，主管部门在对公交线网进行优化时，能否多为市民考虑一下出行成本的因素。
在此次公示的调整计划中，除了撤销37条线路外，还有部分公交线路将被“一分为二”，即现有的一条线路拆分成两条线路，这主要涉及一些距离较长的线路，如古华线、大桥五线等，而对于需要乘坐这些长距离线路的乘客来说，也将十分不便。“我从学校去张江园区实习，经常需要乘坐大桥五线，如果真的拆分了，就只能换两部车或想其他出行途径了。”目前仍在复旦读书的一位学生说，这无疑将增加他的出行成本。
记者了解到，此次调整计划共涉及161条市属管理公交线路，其中新辟2条，调整122条，撤销37条。网上公示自2011年2月11日至2011年2月21日止，市民如有意见和建议，请发送电子邮件至shgj2011@yeah.net。
