多座城市推出柔性公交车 受到乘客追捧

 

“柔性公交”甫一提出，不仅在北京受到热捧，在全国许多城市都受到欢迎。哪里有拥堵，哪里就有柔性公交。

 

■ 深圳 高快巴士

 

高快巴士是深圳推出的柔性公交车，只停首、末两站，点对点输送，中途不设停靠站，车辆运行速度明显提升。目前，深圳已在人气旺盛的地点设立了15条高快巴士线路。

 

据深圳公交公司介绍，这15条线路分别是：滢水山庄至海外装饰大厦；东泉新村至经济大厦；水尾至经济大厦；横岭至曼哈商城；惠鑫公寓至海外装饰大厦；宝安安华工业区至白石洲；宝安海滨广场至大冲；同仁妇科医院至会展中心；横岭工业区至人才大市场；宝安都之都至龙华汽车站；布吉大芬沃尔玛至龙岗老干中心；龙岗老干中心至市体育馆；坂田岗头市场至深航大厦；坪山比亚迪至广电大厦；坑梓市场至罗湖人才市场。

 

据深圳市民反映，高快巴士的开通大大方便了群众出行，希望能开通更多线路。

 

■ 郑州 定制公交

 

郑州公交集团今年推出了定制公交服务。定制公交可以说是柔性公交发展的趋势。欲乘公交车者可先通过电话和网络预订，颇似出租车的预订业务。

 

郑州市交通委员会主任范强表示，定制公交服务是公交发展的大方向，可视为国际上“需求响应型公交”的郑州版本。

 

■ 上海 短驳巴士

 

上海城市副中心兼金融区的浦东陆家嘴金融城白领众多，但地铁2号线陆家嘴站离金融城尚有一公里路程，这“最后一公里”不仅增加了白领们上班的时间成本，也造成了一定的交通事故隐患。

 

据此，上海公交公司开通了陆家嘴金融城1路，旨在解决“最后一公里”的交通问题。因线路里程和站点间距离均较短，故称为短驳巴士。

 

据上海公交公司介绍，陆家嘴金融城1路在线路和站点设计上，充分考虑了沿线写字楼的位置和金融城上班族需求，设站点11个，平均每481米设一个站，方便乘客就近下车。该线路首末班车时间为早上7时和晚上9时。上下班高峰时段间隔3分钟，低谷时段间隔8~9分钟发一班车，日均营运班次间隔7分钟。考虑到白领中午休闲、吃饭的需要，也把中午时段定位成高峰期，方便白领午间出行。

 

有专家认为，这批短驳巴士为陆家嘴金融城白领提供了便利，有效优化了金融城交通配套体系，提升了陆家嘴区域的软环境。据了解，今后，陆家嘴管委会还将根据金融城1路的运营状况，逐步推出金融城2路、3路，以利进一步改善金融城内的交通环境。