沈阳今年将新增更新公交车1422辆
一年一度的沈阳市两会已经到来，人大代表和政协委员将带着百姓的声音一同为城市发展和市民舒适生活献计献策。今日起，记者开设两会“微”讨论专栏，和市民一起就关心的话题进行讨论，通过本报专栏展示的不仅有市民声音，还有官方的回应。
早晚高峰挤公交成为广大上班族的“必须课”，虽然沈阳已有地铁一号线、二号线，私家车也走入寻常百姓家，但目前公交车仍是市民出行的主要交通工具。市民的需求绝大部分还是集中在快捷出行和舒适出行的方向上。
挤不上车、车况差、乱抢道，公交车给我们带来便捷的同时，也存在种种问题。
委员建议
实施公交优先快起来顺起来
今年，沈阳市政协委员李和就带来和市民出行相关的建议，他建议，实施公交优先。
一份由他统计的 表明，目前沈阳有公交运营企业14家，公交线路205条，其中国有企业份额占有率偏低，一些企业出于成本和利益考虑，过于集中在火车站、商业区等，而城市外围稀少，他建议政府借鉴一些大城市以国有为主导，多方参与经营的模式，增强宏观调控，使公交真正走上公益性发展。
李和委员建议，针对工资问题，相关部门应制定合理的工资指导，确定最低工资并应超时薪酬体系。
对于车辆拥堵、司机少等问题，李和委员总结为公交没有得到真正的“优先”，解决“优先”问题才会让公交快起来、顺起来。
官方回应
今年将新开调整20条公交线路
近日，记者从沈阳市交通主管部门负责人了解到，对于公交车的更新和增加，交通部门始终在努力，虽然不是翻天覆地的改变，但有了不小的进步，今年计划新开调整20条公交线路，新增更新公交车1422辆，出于对环保、低碳的考虑新增车型全部采用清洁能源。
交通部门还计划，到2013年全运会召开前，沈阳市公交线路将增加到260条，公交车辆增加到6000台。同时，二环内300米、三环内500米内市民不需要多走，便能坐上公交车。由于地铁、公交接驳也在工作范围，尽量使市民换乘便捷。
针对市民反映的等车时间长、车内拥挤的问题，将通过增加配车，优化运营方案等方法，缩短现有公交车车隔。
