山东寿光首批21辆城乡公交车上路

 

“现在我们农村人也能跟城里人一样，在家门口就能享受坐公交车的便利了。”寿光市侯镇侯一村村民张同德高兴地说。近日，寿光首批城乡公交正式运营，21辆崭新的新型能源公交车连接寿光城乡两条线路，途经29个村道站点，让村民切实感受到在家门口就能进城的便利。

 

选用新型能源车型

 

2012年7月20日，记者途经寿光市侯镇采访时，在路上竟没有发现 的一丝踪迹，而蓝黄相间的崭新公交车却屡屡出现在村头。记者怀着好奇心，来到侯镇昌达路与商贸街交叉口。此时一辆101路公交车正在等待乘客上车。从电动门进入车内，记者看到车内整洁温馨，共29个座位，不但空调开放，电视机、电子表、监控设备、IC读卡器、灭火器等一应俱全。在公交车的中间靠窗位，还专门设置了一个“老弱病残孕专座”，服务十分人性化。

 

“寿光刚开通两条城乡公交线路，这是101路公交车，这辆车是我们公交公司新购置的新型能源公交车。”司机李师傅告诉记者，该线路全天行驶600公里，一天的液态天然气费用在400元左右，而以前的 全天汽油费至少超过700元，费用大大减少了。

 

他指着车内前后两个IC读卡器告诉记者：“乘客从站点上车，读卡器一律按照8元收取，下车时乘客再刷卡，读卡器会根据乘车距离进行换算，通过读卡器将多余的钱退给乘客。”

 

经了解，101路从中国寿光农产品物流园出发，途经新汽车站、人民医院、银座商城等15个站点，全程39公里，站点平均间隔2.6公里。整条线路共有13辆班车对开运行，全程运行时间为80分钟。102公交线路始发站为健元春小区，途经联盟生活区、新汽车站等14个站点，全程55公里，站点平均间隔2.6公里，整条线路共有8辆班车对开运行，全程运行时间为90分钟。

 

进城便利百姓都叫好

 

侯镇侯一村村民张同德正等待101路公交车发车。他告诉记者：“现在在家门口就能坐上进城的公交车了，真是太方便了。以前乘坐 ，不管是不是站点，只要有乘客上车， 都会停，每次我从家乘 到寿光都要花费近两个小时。现在好了，只需要80分钟就能到达城里了。”

 

“以前夏天乘坐 时只能开窗户，热得不行。现在车上不但有电视机，还开通了空调，车内环境也十分整洁。以前从侯镇乘坐 到寿光市区要10元钱，过年时有可能涨到15元，票价不统一。现在刷卡乘车只需要6元左右就能到达寿光市区。”乘客刘女士说，与原来的农村客运车相比，公交车的票价普遍低了20%左右。

 

司机李师傅告诉记者，乘客如果办理公交IC卡，充值100元将会赠送20元，非常实惠。

 

力争两年构筑公交网

 

寿光市交通运输局相关负责人告诉记者，前些年寿光三大客运公司改制为自负盈亏的民营企业，经营业主也都是个体户，导致很多新建小区和街道没有公交，很多 没有营运手续，管理非常不规范，超员、超载及不遵守线路等特点，市民意见很大。特别是客运车辆经恶意炒作，出让价格高得离谱，最高交易达到120万元/辆，而且业内人员素质也参差不齐。

 

为此，寿光市委、市政府提出“城乡一体化均衡寿光”的战略部署，彻底改变这一现状，更好地满足城乡居民的出行需求。根据交通运输部《关于积极推进城乡道路客运一体化发展的意见》和《山东省道路运输条例》的要求，决定在寿光全市范围内实施城乡公交一体化，目前已投资20多万元，给下乡公交设立了100多个站点，即将投入使用。

 

该负责人对记者介绍说，目前公交车由寿光长运公司统一管理，21辆公交车及收购原有线路的 共花费2000多万元。

 

该负责人告诉记者，寿光在潍坊市率先开通城乡公交，迈出了城乡公交一体化改革的第一步。下一步，他们将在借鉴经验的基础上深入推进、全面铺开，力争用两年的时间，实现城市、城乡、镇村三级公交网络有效结合，从而最大限度地满足城乡居民的出行需求，基本建成分工明确、安全有效、票价低廉的城乡镇村一体化公交网络。