江苏溧阳：“公交爸妈”接送留守儿童上下学

 

“公交爸妈”接送留守儿童上下学

 

开学第一天，在江苏省溧阳市天目湖镇中心小学读书的三胜村委建新村双胞胎女孩刘一娇、刘一鸣再也不用奶奶天没亮就骑车送她们到公交车站，“公交爸爸妈妈”今后会到家门口接送她们上学。

 

今年，溧阳市客运公司在镇村公交全线推行“公交爸爸妈妈”服务，镇村公交司机主动上门接送符合条件的留守儿童上下学。公司还建立了接送学生过程交接手续台账制度。早在2009年，溧阳市客运公司就在镇村公交竹箦—陆笪线实施了“公交爸爸、公交妈妈”服务品牌，镇村公交司机们将车厢内优质的服务延伸到了车厢外——主动上门接送符合条件的留守儿童上下学。今年，该公司决定在镇村公交全线推开“公交爸爸、公交妈妈”服务，让更多的留守儿童得到更多的关爱。

 

春节前，该公司领导协同教育部门有关负责人多次上门了解情况后，确定为9名符合条件的孩子配备“公交爸爸、公交妈妈”，由他们轮流接送孩子上下学。由于条件有限，选取对象都是家住镇村公交起讫站点上，家里确实不方便接送的孩子。为了保障学生接送安全，该公司定期对车辆进行综合性能检测，并严格驾驶员资质认定与入职专项培训，接送学生过程建立交接手续台账制度，公司所有行政与中层干部每天必须上一次车进行调查与督查。

 

除了上门接送孩子们上下学，该公司526名职工自发捐款13425元，设立了镇村“公交爸爸、公交妈妈”爱心基金。挑选出的“公交爸妈”结对接送孩子到家，孩子们的车费全免，衣服、书包、学习用品以及在校的伙食费均由基金开支。

 

别让爱心成为负担

 

看到这则新闻时，笔者想起了自己上学时的情景。10多年前，笔者上初中，每天要背着几公斤重的书包乘坐公交车。由于车厢拥挤，每天的上下学路并不轻松。好在售票员十分体谅，经常让乘车的学生将书包放在售票员座椅上，对笔者来说，这就足够了。

 

再来看溧阳的做法。对于上门接送儿童上下学、建立接送交接手续台账制度的做法，笔者认为值得称道，上门接送一方面方便了学生和家长；另一方面也保证了学生的安全；建立接送交接手续台账制度则是将接送学生的管理工作做得更细，有助于提升接送过程的安全和周密。

 

不过，对于公交职工捐钱设立基金以资助学生的交通、服装、学习用品和伙食费的方式，笔者却不敢苟同。首先，这些开支理应由学生的监护人支付，这一义务不能转嫁给他人。“公交爸妈”毕竟不是爸妈，“爸妈”的称呼不是随便叫的。第二，公交职工也有自己的孩子需要抚养，虽然是自发捐款，但难保其中没有强迫的成分，对于收入并不高的公交职工来说，这是一种负担。第三，在解决留守儿童的上学问题方面，企业献爱心值得赞赏，但献爱心并不是企业的义务，相关政府部门既不应该将其视为理所当然，也不能因此而忘记本应由自己承担的责任。

 

还有一点也值得注意，既然学生由非监护人接送，一旦在接送途中出现意外，责任该由谁承担？如果处理不好这个问题，本来很好的事情就有可能变了味。

 

总之，做任何事情都要适度，做好事也是如此。做好事过了头，既会让自己不堪重负，也容易助长他人的懒惰，甚至有可能因此而产生纠纷。“斗米养恩，担米养仇”，就好比接受救济的人，习惯了之后往往认为救济是理所当然的事情，自然不会考虑自己去干点什么，不会考虑靠自身的劳动来获得食物。如果事情演变成这样，那就太遗憾了。希望这是笔者多虑了。