东莞：236辆LNG公交到位 力争月底投运

 

昨天（4月17日），东莞市公共汽车有限公司新购置的236辆LNG公交车运抵东莞。据该公司有关负责人介绍，目前，他们正在加紧办理有关牌证手续，力争4月底将这批新车投放到市区5条旅游线路及11条跨镇公交线路上。据悉，这批LNG公交车是东莞首批符合国五排放标准的清洁能源公交车。

 

东莞新购的LNG公交车

 

符合国五排放标准，将改善大气环境

 

记者在松山湖车站的临时停放场上看到，这批新车分为9米和10米两种车型，外形简洁大方，车内空间较大；同时，在车上配置了许多先进的设备和安全设施，如IC卡收费系统、GPS信息管理、视频监控、应急安全开关及自动灭火装置等，在增加乘坐舒适度的同时，有效地加强了安全系数。

 

据东莞市公共汽车有限公司技术部的负责人介绍，这批新型公交车最大特点是采用液化天然气（LNG）作为燃料，是东莞市首批尾气排放达到国五标准的公交车。

 

与传统燃油公交相比，采用液化天然气作为燃料可大幅降低尾气排放量，其尾气中每千米排放的PM2.5颗粒物仅为0.005克，相比汽油、柴油车能够有效降低93%以上。LNG公交尾气中的有害气体如二氧化硫、氮氧化合物等也比柴油车降低80%以上。

 

与国四排放标准公交车相比，符合国五排放标准的公交车氮氧化物排放比国四排放标准公交车降低43%以上。在污染物排放方面，“国五”标准相当于欧盟的“欧五”标准，采用该标准将大大削减PM2.5等多项污染物排放。

 

据悉，这是东莞市公共汽车有限公司购置的第二批LNG公交车，2012年首批投入的26辆LNG公交车运行状况良好。这批LNG公交车投入使用后，能很大程度地减少公共汽车尾气排放，改善东莞的大气环境。

 

新能源公交大量投放，加气站压力较大

 

这批新能源公交车将投放于16条线路上，分别是：旅游专线L1、L2、L2A、L3、L4路，公交快线1路，以及城巴62、63、64、66、67、71、73、75、81、91路。这些线路中有13条是从市汽车总站出发，到达东莞市下属的镇区，线路较长，液化天然气需求量较大。新公交车正式投入运行后，便捷的加气站无疑是必备的配套设施。

 

目前，东莞全市LNG公交车加气站仅有三个，分别位于莞长路、汽车总站和寮步。东莞市环保局要求，今年底前，2004年1月1日至2005年12月31日注册登记的1523辆公交黄标车、242辆客运黄标车将全部淘汰，用LNG公交车替换。在不断投入使用LNG公交车的当下，“加气难”成了新的问题。

 

“加气站的数量确实紧张，” 东莞市公共汽车公司技术部副经理区灿辉说道，“现在只能每天安排公交车定时定点加气，尽量保证线路正常运行。”

 

据悉，塘厦正在建设中的三个加气站将于6月1日前投入使用。东莞市公共汽车公司表示，随着跨镇公交的投放，为满足LNG公交的加气需求，目前仍无天然气汽车加气站的镇街，将加快推进加气站建设，年底前每个镇街至少建成1座天然气汽车加气站，争取实现加气站各镇街全覆盖。