江苏徐州：今年首批209辆混动公交投运

 

6月7日，江苏徐州今年首批购置的209台液化天然气（LNG）混合动力公交车，在1、35、65、69、13、10、48、105、游2、91、92等11条线路投入运营。这次新购置的新能源空调车全长12米，内部设置座椅33个，专门设置了桔红色的“老弱病残孕专座”。新车投放市场后，公交公司的运营能力得到进一步提升，线路运营间隔缩小，为市民提供了更加方便、快捷的出行条件。

 

近年来，徐州市委市政府高度重视“民生幸福工程”，稳步实施“公交优先”发展战略，每年都大幅增加新型公交车，在2011、2012年新购418台公交车辆的基础上，全年新购绿色能源空调车500台，今天投入运营的209台是今年首批新增车辆，7月份将投入第二批。三年新购车辆占城市公交车总量的46%。力争到2015年实现市区绿色能源公交车全覆盖，努力为徐州的“天更蓝、地更绿、水更清”做出积极贡献。

 

液化天然气（LNG）混合动力公交车是以燃气发动机代替柴油发动机的混合动力的新能源公交车。据了解，与传统燃油公交车相比，除动力燃料不同外，还省去了变速箱，增加了高压电驱动、超级电容组等系统，具有电机无极变速、自动离合、排放低、噪声小、制动能量回收、燃料成本低等诸多优点。气电混合动力公交车最大的亮点是，在节能减排上极具优势：较之传统车辆，综合排放指标降约80%，PM2.5排放几近为零，其中，一氧化碳减少97%，碳氢化合物减少72%，二氧化碳减少24%，氮氧化物减少80%，二氧化硫减少90%，苯、铅、粉尘减少100%；平均行驶噪音降低3—5分贝；可节约近40%的燃料成本；在繁华市区可关停内燃机，由电容单独驱动，能真正实现“零”排放——可谓是名副其实的绿色环保大使。

 

此外，这种气电混合动力公交车配置高，发动机为后置国四玉柴发动机；发动机温度恒定系统ATS；进口ZF转向器、萨克斯离合器；集中润滑系统；G-BOS智能运营系统；驱动方式为电机直驱，无极变速等先进的车辆配置，会让乘客乘坐时更加舒适。

 

据测算，500台新能源公交车每年可节约2千吨LNG，减排8千吨二氧化碳，必将为徐州生态文明建设、绿色徐州建设起到积极作用。