一天接600余条信息 济南“定制公交”火爆异常

 

一天接到600余条信息，每名接线员每天要打60多个电话进行回访，在线咨询QQ也总是闪个不停……“济南版”定制公交服务平台正式上线后，受关注度非常高。昨天下午，记者来到平台的后台现场采访了解到，最快10天后信息会汇总至调度中心进入首批线路设计阶段。而在海量信息中，目的地最为集中的就是高新区。　

 

目的地高新区最集中 出发地领秀城人不少

 

每天早上8点到下午6点，是济南公交旅游分公司呼叫服务中心工作人员的工作时间，但是这两天，她们每天都要忙到晚上八九点钟才能收工。“信息很多，我们都会逐一打电话回访，平均每个人每天要打60多个电话。”呼叫服务中心经理韩小瑜告诉记者。昨天下午3点半，济南定制公交平台当天共接到579条信息，而一个小时之后，信息量增至617条。“还有打来电话和通过QQ咨询的”。

 

记者了解到，在前期该平台试运行阶段，共接到了市民提交的700余条信息，工作人员逐一回电落实后发现，在通勤定制公交的上班目的地选项中，高新区齐鲁软件园附近非常集中。“700多条信息中，有105条信息的工作地点填写的是‘齐鲁软件园’。”

 

此外，在居住地选项中，“鲁能领秀城”以及“阳光100”等近年来新建的大型小区，定制公交的需求量也较大。

 

先“直达”后“大站” 最后考虑多站线路

 

根据《济南市定制公交实施细则》，对于市民提交的信息，呼叫服务中心的工作人员会在10个工作日之内回访登记，随后，这些信息将被“打包”传送至济南公交旅游分公司的调度中心，由工作人员汇总分析后，进行线路设计，随后，设计好的线路将在定制公交服务平台上公示，市民可以根据情况进行预定。

 

谈到线路设计，相关工作人员表示，将以“方便、快捷”为根本原则，“在站点停靠位置的选择上，尽量选取既方便乘客上下车，又不会造成交通拥堵、影响其他车辆通行的位置。”

 

为了体现定制公交“方便、快捷”的优势，工作人员表示，在设计线路时，首先考虑设计一站直达的线路，再考虑大站快车的形式，最后考虑与普通公交类似的多站点的线路。

 

网上提交一遍就可以 电话号码务必写准确

 

昨天下午记者在济南公交旅游分公司呼叫服务中心办公室内看到，8名工作人员在紧张忙碌地登记信息、接打电话，几乎是挂断一通电话，紧接着又接起另一通电话。虽然忙碌，但工作人员对每一通电话都是耐心询问、认真记录，“这工作需要很仔细，不能有一点马虎。”韩小瑜说。

 

不过，工作人员们还是做了不少“无用功”。“有的乘客在平台上多次提交信息，还有的乘客在提交信息时写错了电话号码，这都造成了无效电话的出现。”工作人员提醒，乘客通过平台填写完信息后，只需要提交一遍就可以，而在填写时，请务必保证电话号码准确，提交完信息后，也请注意“87969200”的回访电话。