天津：“马头蛇尾”的公交车

 

蛇马年之交，刘世津驾驶着8路车在此起彼伏的鞭炮声中从天津站龙门大厦出站。

 

8路车队队长罗小夕告诉记者：“8路末班车时间是23点20分，除夕夜的这个时候，大家都回家过年了，出租车也打不上，为了让下火车归心似箭的乘客坐上车，8路已经连续20年在除夕夜零点加开班后班。”

 

公交行业里，大家管开末班车叫挑“大灯”，今年8路挑“大灯”的司机就是刘世津，他驾驶的这班车既是全市旧年最后一班，也是新年第一班公交车。

 

23点40分，车子刚在世纪钟前停下，就拥上来5位外国女生询问车子是否到天津医科大学。刘世津用简单的英语请她们上车，并提示可以在八里台附近下车。

 

前车窗位置，立着“公交零点便民车”提示牌，车厢里挂满了彩带、福字，布置得十分温馨。

 

几位姑娘上车后有说有笑，不时拿出手机透过两侧的车窗拍外面的烟花，还在车厢里互相拍照合影，欢乐得像小鸟一样。原来她们是来自斯里兰卡的学生，除夕夜去津湾广场看焰火，本打算回学校时乘坐出租车，正好看到刘世津的8路车停在终点站。

 

24点整，车子准时发动，姑娘们排成一排，用生涩的中文，挨个向刘世津道“新年快乐”。

 

“平时我们经常乘坐8路车，但是不知道这么晚还能坐上。”一位姑娘笑着告诉记者，“公交车两边的车窗很大，看夜景很美。”

 

到站了，姑娘们又排成一排，欢快地向刘世津道别。

 

大年三十这一天，刘世津早上9点开始第一圈运营，按照排班，他应该在18点多收车下班。他却申请继续开“大灯”，他为自己准备的年夜饭就是三个面包。

 

天津站、意风区、多伦道、总医院、八里台……体育中心，一圈20.8公里，18站，他这一天已经跑满了5圈。夜晚马路两边的楼房里亮起通明的灯火，鞭炮声伴着人们幸福的笑声，让这些白天里熟悉得不能再熟悉的繁华街道显得有些空荡。今年，是他连续第二年挑“大灯”了。

 

“万一有火车晚点，乘客赶不上末班车，就耽误了与家人的团聚。”刘世津憨憨地说：“去年"大灯"，我只拉到一位乘客，但哪怕只有一个人需要，我们的"大灯"就有意义。”

 

除夕夜不能和家人团聚，刘世津稍稍有些遗憾，他很感激父母、妻子对他工作的支持。他说：“今年我们有几位同事的妻子都怀孕了，还有的同事年纪大，家庭负担重，我正好年轻，不在乎累，家人又特别支持，就争取开这班车，给蛇年年终做个好结尾，也给马年开个好头。”