大手笔！ 广州两年将推广万辆电动公交车？

广州已经实施了限牌，从源头上减少了污染排放，下一步到2015年推广一万台电动公交车，所有出租车也要更换更清洁的能源。

广州治理大气污染将不惜血本！昨日（2月19日）常务副市长陈如桂在参加市人大海珠区分组讨论时透露，到2015年全市将推广1万台电动公交车。目前全市所有公交车数量为1.1万台，这一计划相当于把全市所有公交车全部换新，以单价60万元一辆计算，估计至少耗资60亿元。

公交车、的士都要改

在昨日的分组讨论中，大气污染成为最热门的话题。市人大代表曾凯章感慨，大气污染已影响区里招商引资，“人家一来就问你们环境搞好了没有？到这种程度了还搞什么改革，先搞好环境再说，政府不要再空谈了，先干再说！”

如何改？市人大代表蔡清伟出主意：广州市现有1 .1万辆公交车，建议分三年全部改成电动车或者无轨电车，每年也就20亿元，广州完全有财力承担。此外，再分批把2万辆的士也换成电动车。

听到代表建议，常务副市长陈如桂当场回应，现在大气污染来源中汽车尾气占30%多，广州已经实施了限牌，从源头上减少了污染排放，下一步到2015年要推广1万台电动公交车，所有出租车也要更换更清洁的能源。

至少耗资60亿元

据记者了解，目前广州全市仅有26台纯电动公交车，都在801路上服役，这些车还是在2010年亚运前投入使用的，当时每辆车单价高达200多万元，不过这些纯电动车使用一两年后都出现了蓄电池寿命下降的问题，不仅单次充电时间越来越长，充电后行驶里程也越来越短，维护运营成本远高过普通公交车。

另外，即使以最便宜的电动公交车单价60万元计算，1万辆电动公交车耗资将高达60亿元，而此前市环保局公布的2012年至2016年全市治理PM 2.5污染经费的总和才60亿元。

昨日市交委工作人员告诉记者，暂未收到全市要推广1万辆电动公交车的通知，这么大量的电动公交车如何建设配套的充电桩也是个问题，“建议你向发改委等部门了解一下”。

除了推广电动公交车，陈如桂还透露，目前广州每年烧煤3000万吨，主要是发电厂和工业锅炉在烧煤，未来广州要逐步推行无煤区，相信到2015年广州环保问题将有明显改善。