上海：新购公交环保车型占比超6成 7月前淘汰黄标车

 

今年的上海，市民将能乘坐更多节能环保、安全可靠、经济适用的新公交车，而苏州河游览船还将试验新颖的环保船型。

 

上海市交通委昨天（3月5日）透露，为大力推广节能和新能源等环保型公交车应用，促进公交能源结构优化，从今年起，本市每年新增或更新的公交车中，节能和新能源等环保型公交车的比例应达60％以上，力争7月前完成公交运营黄标车淘汰更新。

 

上海要落实《上海市清洁空气行动计划(2013－2017年)》，交通工具的改良至关重要，主要措施是大力推进公交优先，构建以轨道交通为骨干、公共汽电车为基础、水上轮渡为补充、慢行交通为延伸，通过综合交通枢纽紧密衔接的，便捷高效、低碳智能的城乡一体化公共交通综合体系。

 

市交通委透露，去年上海已新发展“电电混合”等新能源公交车93辆，节能和新能源等环保公交车总数达到706辆。在地面公交、出租汽车行业2010年率先实施国四排放标准的基础上，省际客运、货运行业从2013年7月起开始实施国四排放标准。

 

“今年我们要大力推广环保型公交车应用，加快发展节能环保、安全可靠、经济适用的公共交通车辆，大力推广节能和新能源等环保型公交车，促进公交能源结构优化。今年起，本市每年新增或更新的公交车中，节能和新能源等环保型公交车的比例应达60％以上。”市交通委发言人表示。

 

为强化机动车环保治理，淘汰运营黄标车辆的力度也要加大。配合市环保、公安等部门实施黄标车限行政策，今年7月起，外环线全面限行运营黄标车，公交黄标车也要逐步淘汰，力争7月前完成公交运营黄标车淘汰更新，公交车排放标准全部达到国三及以上。

 

同时将加快推进长途旅客运输黄标车辆提前报废更新。严格新车准入环保门槛；严格实施出租及营运性货运车辆、长途旅客运输车辆的环保、安全方面的法规和标准要求，强化车辆环保管理和污染物排放整治措施。

 

上海今年还将促进航运绿色发展，积极打造水上高速公路网，推进本市内河船型标准化，鼓励企业开展应用新能源、清洁能源替代，开展苏州河“电电混合”游览船试点，积极推进高污染老旧船舶淘汰。

 

名词解释：电电混合

 

所谓“电电混合”，是指由蓄电池与燃料电池共同提供动力。燃料电池是今后将要大力发展的一种清洁能源技术。