长春远达大桥重铺路面 限高杆卡住两辆公交
“由于远达大桥限高杆总卡住我们公交车，现在233路车绕道走，其中有两个公交站点无法到达。”233路公交车所属的长春市公交集团北达汽车公司第三车队工作人员周丽萍说。
公交司机
两辆公交车被卡造成拥堵
5日10时，记者来到二道区远达大桥北侧桥头，此时，大桥的东侧桥面仍在封路维修，只有西侧桥面可以通行。
在北侧桥头立着一根标有“本桥限高3米”的限高杆，各种机动车辆从限高杆下通行，但是记者在现场并没有发现233路公交车通过。
“8月4号11点左右，我驾驶公交车从世光路往长新东路方向行驶，在远达大桥北侧下桥口处，我的车就卡在限高杆下。”233路公交车队司机孙永强说，当时，限高杆卡在了公交车的中间部位，车上约有50名乘客，只好下车再转乘其他车辆。
没过多久，另一辆从长新东路往世光路方向行驶的233路车也被卡在限高杆下，整个北侧桥口被堵死，所有车辆无法通过远达大桥，从当天11时一直堵到18时，最后是用其他车辆硬往外拽，才把这两辆车给拽出来，车顶的天窗被刮坏。
公交公司
约23辆公交车天窗被刮坏
“8月2号，远达大桥西侧桥面铺好沥青重新开放后，限高杆就开始卡公交车，每次通行都会刮车顶。”孙永强说，在远达大桥没修路面时，公交车是可以轻松通过这个限高杆的。
“如果赶在上班高峰，车厢内的人多，可以把车身的后面压下去，车辆勉强可以通过限高杆，而在平峰车上人少时，车顶天窗就直接刮到限高杆上。”孙永强说。
“我们车队共有25辆公交车，而且都是大型车辆，每辆车体长10.46米，高2.97米，如果车辆天窗打开后，高度肯定要超3米。”周丽萍说，现在全车队约有23辆车的天窗被刮坏，车队只能绕道行驶，受此影响阜丰路和裕民路两个站点他们无法到达，附近需要乘车的乘客要到其他站点乘车。
“限高杆虽然标有‘3米’，但实际高度都会留在3.3米至3.4米之间，所以，我们车队车辆以前通行都比较容易，而现在限高杆实际高度仅有3米。”孙永强说。
管理部门说法
限高杆实际高度符合要求
对此，长春市市政设施维护管理中心桥梁部工作人员赵先生介绍，之所以出现这种情况，是由于长春市建管中心铺设路面时把路面加高了，造成限高杆进孔实际高度缩小，但所立的限高杆实际高度是符合要求的。
长春市政府投资建设项目管理中心工作人员牟先生介绍，当时铺设此段路面的厚度是按照图纸要求进行施工，铺设桥面厚度总共有18厘米，而限高杆卡公交车的情况不归他们建管中心负责，应该由架杆的部门负责。
长春市市长公开电话办公室工作人员了解完情况后表示，会及时与相关部门进行沟通，及时解决此问题，争取早日让公交车在远达大桥上恢复通车。
