沈阳：明年拟新增20条公交线 更新743辆清洁能源公交

 

明年沈阳计划新增20条公交线路，其中10条为连接地铁站与小区的末端公交、5条“大站快”快速公交、5条普通线公交。还计划调整15条公交线路，新增、更新清洁能源公交743台。

 

新开5条快速公交 主要集中在西部

 

按照交通部门的初步规划，明年新开的公交线路将本着“一环减负、二环优化、三环组网、四环辐射”的原则，加快高峰时期市民通行，为此首次开通了5条“大站快”快速公交。

 

“快速公交类似之前的‘大站快’，主要在大站停车，一些小站就不停了，这样也能加快行车速度”，沈阳市交通局相关负责人解释说，“目前这些线路主要集中在城市西部，这些地区的人群也比较密集。”

 

首开10条末端公交连接地铁站和小区

 

明年，交通部门计划在浑南、沈北新区等区域开10条末端试点线路，实现公交与地铁、有轨电车的零距离换乘和无缝衔接，满足市民最后一公里的出行服务。

 

这10条线路分别为航空航天大学地铁站-保利溪湖林语、金山小区公交站-居易青年城、启工街地铁站-丁香湖畔新城、启工街地铁站-保利心语花园、于洪广场地铁站-海逸诗阁、滂江街地铁站-水晶城、滂江街地铁站-新立堡桥南、21世纪广场地铁站-丽水新城、21世纪广场地铁站-泰奕桃源、白塔堡地铁站-米拉晶典。

 

“末端公交主要是方便距离公交枢纽站或地铁站不太远的小区居民出行的，一般线路长度在二三公里左右，基本都会采用直达的方式，他们平时要是走路到地铁站可能会比较远，有了末端公交就方便不少了。”

 

末端公交是新生事物，相关学者研究表明，居民出行可接受的步行距离集中在300米以内，为实现公共汽车“门到门”服务，有必要对公交系统的末端进行优化。

 

新开5条公交连接新行政中心与主城

 

明年计划新增加的5条普通公交主要途经浑南、大东、沈河等区域，目的是加强新行政中心与主城区主要交通网的连接。“这5条普通公交主要集中在城市东部，目的就是连接老城区与新行政中心，目前到浑南的公交车并不太多，公交增多了也更方便市民通行。”

 

可建场站、入住超60%的新小区开公交

 

明年将延伸调整15条常规公交线路，围绕沈北大学城、丁香湖、西北二环、迎宾路、于洪新城、长白岛、浑南区等七大主要区域，对具备常规公交场站设施条件、入住率达到60%以上的新建小区开通公交，同时对客流量较小、市民反映较多的常规线路进行优化调整。

 

另外，明年沈阳还将新增、更新清洁能源常规公交车辆743台，包括新增130台、更新613台。