佛山高明区：首批15辆新能源公交投运

 

3月17日上午，一台台崭新的电动公交在高明区客运站内等待起航。随着K508、505B两条线路的开通，电动公交正式进入高明舞台，进一步提高该区公共交通环保指数。
 

启动仪式上，司机与新能源电动公交车整装待发。

 

3月17日，高明区为新能源电动公交举办了开通仪式。首批15台电动公交将投入到当日新开线路跨镇公交K508和跨市公交505B中。此次投放的电动公交属于插电式混合动力公交，这种车在运行速度低于20公里以下时，使用纯电模式提供动力，当行驶速度超过20公里时，将自动切换成天然气动力模式运行。具有环保、低噪音的特点。
　　

记者3月17日乘坐K508次首发线路对电动公交进行体验。新型公交采用10.5米的车型，荷载76人，较以往高明8米的跨镇公交更加宽敞舒适，更能缓解该线路沿途客流高峰期的拥挤问题。公交车采用自动挡设计，起步时十分平顺，几乎没有发出任何声音。等红灯时车辆抖动感小。
　　

新能源电动公交主打“环保牌”，据高明汽运公司安全技术部经理彭向荣介绍，相较于以汽油、柴油为能源的车辆，这批新能源车基本属于0排放。车辆行驶过程中可以储存电能，整体将较普通的天然气车节能20%左右。
　　

高明区副区长麦兆雄表示，高明区今年计划投放新能源电动公交51台，并实现近年投放100台的目标。记者了解到，高明近期还将开通高明至高要、荷城至杨梅、富湾工业区内3条公交线路，全部采用电动公交。此外，更合镇内公交及部分跨区公交也将利用电动公交进行更新。区内定制公交也有可能利用电动公交进行服务。
　　

而对于车辆充电问题，高明区公资办目前正在协调。很有可能利用“无线充电”模式，在高明客运站、富湾、更楼、合水各建立充电站。在此之前投入的插电式混合公交将利用夜间在客运站维修厂充电。
　　

高明区曾于2011年淘汰柴油车，成为全省首个全部使用天然气公交的区级城市。电动公交的加入再次点亮了高明绿色交通的发展理念。麦兆雄表示，未来高明将运行的有轨电车示范项目也会采用清洁能源氢气，让绿色理念持续下去。“我们希望能通过公共交通带动市民选择新能源汽车的积极性。”麦兆雄说。
　　

新闻链接：新增2条公交线路
　　

3月17日的新能源电动公交启动仪式上，同样宣布了高明区K508、505B两条公交线路正式投入运营。
　　

K508是高明首条跨镇快速公交线，线路起于高明客运站，终于更合镇合水客运站，全程票价11元。其全长52公里，中间只设置了客流量较大的9个停靠站点，包括社保局、荷城新天地、休闲公园、海天、人和圩、对川市场、明城商贸城、新圩、白石。预计全程运行时间较普通公交节省20分钟左右。
　　

而505B是高明区首条跨市公交，起点为高明客运站，终点是鹤山龙口客运站，全程票价9元。其全长33公里，区内行驶线路与原505公交一致，只是终点延伸至鹤山，方便高鹤两地居民往来。
　　

高明公交发展历程
　　

1999年6月 第一家公交公司成立（宏明公交），当时有2条公交线路，只在目前荷城区域内运营。
　　

2002年中 高明撤市设区，同期区内首设跨镇公交，线路增加为8条。
　　

2011年1月 投入首批19台天然气公交，高明区首次有了环保公交。
　　

2011年8月 公交体系大改革，高明区更换了所有的柴油公交，成为全省第一个全部使用天然气公交的区级城市。同时公交线路增至34条，改变以往完全由企业自负盈亏的公交运营模式。
　　

2015年3月 电动公交首次进入高明，环保指数更进一步。电动公交首批运营15台，近年计划投放100台。