十堰公交钟情玉柴机器 50万公里无大修破纪录
玉柴机占比超67% 公交人加盟玉柴服务
自2008年转型后，玉柴开始走入十堰公交，并逐渐得到十堰公交人的认可。在六年多的转型发展中，玉柴已经成为十堰公交不可或缺的源动力之一。
“在十堰公交运营的960余辆车之中，搭载玉柴发动机的公交车有650余辆，占比超过了67%。”姚建华说道。目前公司的营运车辆还包括388辆天然气车型，其中大部分车辆搭载的也是玉柴天然气发动机。
清一色搭载玉柴发动机的4路公交，亦是十堰公交的明星线路
“2009年底，由于十堰公交大批量选购玉柴发动机，为了能够保证车辆日常运行，我们一群技术员组建了玉柴十堰公交服务站。我们的任务不单单只为十堰公交内部搭载玉柴发动机的车辆提供维修和帮助，而是覆盖十堰搭载玉柴发动机的所有车型及周边需要技术支持的地区。”为了保障公交车的维修与保养，2009年，十堰公交成立了玉柴十堰公交服务站。2012年，从成立玉柴十堰公交服务站起就在站内担任电控服务员的高向明开始出任站长，正式加盟玉柴的售后服务体系。因此，对于玉柴的服务，无论从用户的角度还是服务站的角度，他都最具发言权。
十堰公交汽车服务公司副总经理高向明接受记者采访
“我们在维修发动机的过程中，一旦出现任何技术上的难题，玉柴湖北办事处十堰驻点的服务经理便会立即安排专业的技术人员携带检测设备在短时间内赶往现场，并提供有效的技术支持。即便发动机出现个别零部件缺少、无法匹配的情况，办事处也会从附近区域的配件中心库调配，甚至申请从玉柴总部空运至服务站。这种专业、快捷的售后服务是其他发动机厂家少有的。”玉柴的“捷·诚”服务品牌在当地声名远播，高向明表示。
