浙江嘉兴公交分担率、交通满意率再攀升

经浙江省嘉兴市专业部门调查，2015年南湖区的公交分担率、交通满意率均顺利达标，并且成绩还不错。2016年1月上旬，记者从南湖区交通局获悉，2015年南湖区共新增3条公交线路，调整优化10条公交线路，消除了部分公交盲区，城乡居民公交出行更加方便。

近年来，南湖区以城市拥堵治理为契机，不断增强公交场站建设，协调调整区域内公交线路等，全区公交出行便捷度不断上升。

嘉城绿都是嘉兴最大的拆迁安置小区，居民众多，又地处城乡接合部，居民对公交出行的需求较大。在已开通几条公交线路的基础上，南湖区还决定在这里建设一个公交枢纽站，以方便市民来往市中心。目前，嘉城绿都公交枢纽站建设的各项前期工作正在推进中。

公交场站是发展公交事业的基础，南湖区积极完善区域内公交场站建设。3年来，全区共建成公交枢纽站、首末站6个，公交港湾式停靠站29个、候车亭338个、站牌560个，总投资超过2000万元，为区域内公交线路的延伸、完善打下了基础。

区交通局积极协调市运管局、公交公司等部门和单位完善南湖区的公交线路，还到闻泰通讯、加西贝拉等企业上门服务，及时沟通信息，为企业职工解决乘坐公交中遇到的实际问题。

2015年，在上级运管部门的协调帮助下，南湖区克服了司机短缺、亏本运行等困难，新增了3条公交线路，分别是30路夜、80路夜和316路，调整优化了9路、223路、235路等10条公交线路。如7月，在区交通局的积极上报、协调下，236路公交改道绕行，调整后线路覆盖嘉兴工业园区和嘉兴科技城的中心区域，还延长了运行时间，解决了沿线夜班族的“夜归难”问题。11月，从嘉兴火车站始发的223路公交又调整开通，嘉兴工业园区南区有了第一条公交线路。这两条线路的调整，改善了这些区域的公交出行条件。

在完善基础设施的同时，南湖区也加大宣传力度，倡导绿色生态出行理念，引导更多人乘坐公交。区交通局依托报纸、道德讲堂、公交宣传月、无车日活动等，持续开展城市治堵、文明交通等方面的专题宣传，提高公交优先出行的影响力。全区推进“绿色出行进机关”、“绿色出行进校园”、“绿色出行进社区”等文明交通宣传教育活动，下基层大力宣传推广交通“258行动”;召集各镇(街道)及相关部门认真解释公交分担率、交通满意度测评工作标准和要求，发动镇(街道)、村(社区)加强公交出行的宣传。

除了公交，如今公共自行车也已成为大家出行的重要方式，成为公交出行的有益补充。南湖区积极配合市公共自行车公司对自行车网点的选址、接电等工作，经过3年建设，全区现拥有公共自行车服务网点约200个，大大方便了市民的使用。目前，市公共自行车公司正探索建设公共自行车建养新体制，即由需求单位自行建设公共自行车点、市公共自行车公司负责专业维护管理的模式，闻泰通讯公共自行车点已经按照这个模式建成。