墨西哥DINA重新回到巴士制造商行列
经过六年多时间的重组调整，从2001年由于员工罢工及至公司濒临破产窘境，墨西哥生产制造商DINA终于于2008年年初再次投入生产新式小型城市 ，最近还引入pf大型 生产线。为此，DINA公司已经投资6000万美元用于改善生产设施。
DINA HTQ-94F
今年，DINA公司带来了两样新品，一个是HTQ-94F，中型 ，重量约15吨，9米长，并拥有城市版本和郊区版本。另一款产品是另一种是HTQ- 104R，大型 ，重17吨，10米多的长度，专为市区使用，并拥有系列选配清单。
该两款巴士仍然主要运用DINA的HTQ设计概念，这种概念于10年前提出，并在几家国外公司的帮助下得到大力发展，如，宝马加州辅助设计件的 提供。两款新型巴士主要在DINA新工厂生产，新工厂占地面积4万平米，位于伊达尔戈州的萨阿贡城市，距离墨西哥城大约一个小时的车程。
目前，该生产车间一天生产一辆 。但是，不久以后，将提高至每天3辆 的生产计划。根据DINA公司的规划，到2009年初，DINA公司将开 始第三阶段计划，届时将开始设计和生产长途 或更适合长途跋涉的 。到2010年，所有DINA产品将全部上市。
过去，DINA公司曾经与马可波罗公司合作过，在DINA底盘基础上，一起生产马可波罗Viaggio车身，提供给美国和加拿大客户。在90年代，DINA 公司就建立了自己的销售网络，遍布非洲和拉丁美洲主要地区。现在，DINA公司正在筹备与墨西哥政府合作，提供1000辆巴士服务于公共交通 运输线路上，同时，DINA还计划在尼加拉瓜和委内瑞拉寻求新的市场机会。
