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浅析:灰狗巴士能在英国走多远

时间:2009/9/9 0:00:00来源:《商用汽车新闻》作者:《商用汽车新闻》责编:0条评论

     

    对于长途旅行的人来说,一只充气靠垫带给他们马丁·路德·金的梦想,以及影片《刺杀肯尼迪》中的希望。枕着这只靠垫,在西蒙与加芬克尔完美的音乐声中,囊中羞涩的旅客们带着梦想远行。

 

    在上世纪六七十年代的美国,这种浅蓝色的靠垫是乘客在乘坐灰狗巴士旅行时必备的奢侈品。靠垫大小如男子的手帕,一侧印着一支白色的灰狗。这只价值50美分的靠垫,在美国任意巴士车站都可买到。

 

    现在,灰狗巴士来到了英国,一个饱含美国精神和文化象征的交通工具,能在大西洋另一端再度风靡吗?

 

灰狗的成长史

 

    从第一次世界大战起家,灰狗经历了95年的起伏,见证了美国几代人的成长,也成为美国人的一种生活方式。 

 

   1914年,第一次世界大战期间,一名移民矿工Carl Eric Wickman萌发了在美国明尼苏达州西宾郡和艾利斯郡之间开通7人座汽车的想法,单程收费15美分,往返25美分。这一想法获得成功后,他再次购买了3辆汽车,车身统一涂刷成灰色,每辆车增加了3个座位。一战结束后,Wickman购买了其他的巴士线路成立汽车运输公司。

 

    1926年,该公司与两条西海岸巴士线路合并,正式成立北部运输公司。由于它使用一只奔跑的灰狗作为Logo,因此被人们称为“灰狗”。很快,非正式昵称“灰狗”成为正式名称。 

 

    在上世纪20年代,灰狗在美国大部分的大城市设立了终点站,包括洛杉矶、旧金山、纽约、芝加哥和巴尔的摩。1928年9月5日,灰狗巴士从洛杉矶开出,途经丹佛和圣路易斯到达纽约,全程耗费了5天零14个小时,创造了历史。

 

    到了上世纪30年代,由于大萧条的影响,灰狗巴士成为“普通人的交通工具”,它到达了数万个铁路无法到达的城镇和村庄。

 

    在1933年世博会时,灰狗巴士成为大会官方服务用车,并在1934年克拉克·盖博和克劳黛·考尔白主演的电影《一夜风流》中现身。剧中被宠坏的女继承人离家出走,与一位记者同享一个灰狗座椅,这部影片最终获得了5项奥斯卡奖。

 

    二战期间,石油配给制度再次带动了该公司业绩的提升。但是战争结束后,私家车的繁荣让乘客人数暴跌。灰狗调整战略,及时推出了独特的风景观光巴士,并与“只有坐车之趣,没有驾车之累”的广告语相结合。

 

    到了70年代,美国经济开始步入停滞期。工人阶层收入的降低,让出门旅游成为奢望,为此,灰狗巴士再度调整战略,推出廉价旅游服务。从此,灰狗巴士车厢变得拥挤不堪,车辆行驶速度仅为轿车的1/2。

 

    公司看到了生存危机,开始进一步扩大业务范围,如开始生产肉罐头和肥皂等。但到了1990年,灰狗难以为继,濒临破产。上世纪90年代末期,灰狗巴士被一家加拿大公司接管,到2008年再度易手。

 

美国精神的象征

 

    在西蒙与加芬克尔的歌中,那个坐着灰狗巴士、怀揣着美国梦的流浪女孩,浪漫而又充满诗意;在1967年的电影《毕业生》中,也是灰狗巴士带领本和伊莱恩逃离了困境;在《午夜牛郎》中,灰狗巴士带领乔恩·福格特和达斯汀·霍夫曼前往佛罗里达。在美国,灰狗已经成为一种精神文化的代名词。

 

    对于更多的美国人来说,除了作为美国文化象征符号之外,灰狗巴士更是日常生活中不可或缺的交通工具。它将美国版图上的各个小城镇联系起来,就像曾经用5个月时间搭乘灰狗巴士穿越美国47个州的作家尔玛·科兹评论的那样:“它记载着这个国土每一英里的精彩”。

 

    First Group接手灰狗后,其首席执行官Moir Lockhead和灰狗英国区总经理Alex Warner对其未来发展充满着美好的想像,但是它并不能带给英国人同样魔幻般的旅行感受。与美国937万平方公里的国土面积和变化多样的地理环境相比,英国旅行路线的想像空间就显得有些狭小。从英国南海岸到伦敦市中心的里程为60英里,行车时间约为2小时,在这短暂的时间内,想像空间是有限的。

 

    英国媒体评论说,当乘客乘坐灰狗巴士旅行时,他们所能想到的仅仅是沿着洲际公路前往朴次茅斯和南安普顿,而不会有更高的精神享受。对于英国人来说,他们似乎只在电影里见过那大大的金属巴士,电影中描绘的浪漫与奇遇都是他们不曾经历和体会的。在英国,浪漫故事或许更多是发生在海上而非公路上。 

 

延伸阅读

 

    First Group是一家位于苏格兰的交通运输公司,其总部设于阿伯丁,业务范围包括英国、爱尔兰、美国等国家。公司前身分别为Badgerline Group及GRT Limited两家巴士公司,于1995年6月合并成“第一巴士”(First Bus),营运巴士业务。随着英国铁路民营化,公司于1998年进驻铁路,先投得大东铁路专营权,其后收购持大西铁路及西北铁路专营权的大西铁路公司,随后也获伦敦运输局批准经营Tramlink电车业务。

 

    1998年,香港政府停止其延续中华巴士的专营权,并把88条路线公开竞投,最后由新世界发展及First Group共同组成新世界第一巴士投得。当时First Group持有新巴26%的股权,因此公司名称亦有“第一”、“First Bus”称号。直至2000年,First Group把股权全数售予新创建,退出香港。

 

    2008年2月,First Group同意以约36亿美元收购Laidlaw国际公司,而Laidlaw公司为灰狗公司的母公司,这直接导致灰狗业务转手First Group。

 

 

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