依维柯新Daily 2014面世 6月首登欧洲市场

 

新Daily将在欧洲正式投入市场

 

令人翘首以盼的依维柯第三代新Daily 2014终于在千呼万唤中确定将于2014年6月在欧洲市场正式投放，进行全球首秀。作为依维柯旗下产品的重要代表之一，轻型商用车Daily从第一次问世之初就大受追捧，发展至今三十五年有余。作为以全新面貌亮相的更新换代产品，新Daily 2014拥有崭新的时尚外形以及满足作为轻型商用车所需的一切优良特质: 既有坚固强劲的带驾驶室底盘，也有空间宽敞的厢式货车。

 

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新Daily 2014将成为依维柯历史上传统与创新完美结合的一代经典作品。分别位于意大利Suzzara和西班牙Valladolid的两家工厂为了顺利开始新Daily的生产任务，近期接受了大手笔的投资改造，生产线装配得到了大幅度提升。为了确保车辆的强韧、灵活和长效耐用，新Daily继续沿用经典的梯形车架结构；此外，带驾驶室底盘Daily依然拥有强大的改装灵活性，能够满足多种上装需求。

 

在保留了传统经典的同时，新Daily将创新重点集中在提供更丰富的车辆多样性方面。得益于优化的承载量和更加实用的货箱，厢式货车Daily的车辆操控性能和运载性能令人耳目一新。通过轴距，车辆总长和货箱长度的不同组合，可得到最佳装载量车型或最高效率车型。如果追求最大装载量，那么通过组合即可获得18和20立方米两个车型；而如果追求最经济高效的车型配置（即考虑货箱长度与车辆总长的最佳比例从而得到最经济的车辆配置），那么可以采用11立方米车型。

 

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加长的轴距和变短的车尾使得新Daily在获得更佳操控性的同时仍然保留了原有的著名敏捷性能。3.5吨以下的所有车型均配置了全新前悬，从而负责为车辆提供良好的操控性能并且大大改善了乘坐的舒适性和车辆承载能力。而新的后悬设计使得车辆在单论驱动模式时能够有效降低货箱高度近55毫米，从而将装卸货操作变得更加轻松迅速。

 

新代Daily也非常注重帮助车主降低运营成本，与前代产品相比燃油消耗量降低近5%，拥车成本亦有效降低，在同级别产品中拥有最佳车辆性能和丰富的发动机、变速器及桥速比配置选择。

 

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