高速追尾事故劫后余生 龙翼“安全卫士”助 避险
新年的钟声并未阻止惨剧的发生，2014年1月3日上午9时左右，四川境内遭遇大雾袭击，内宜高速宜宾往内江方向118公里路段发生多车连环追尾交通事故，导致14辆车不同程度受损，造成2人死亡、10余人受伤入院。这14辆车中包括3辆大
，其中一辆碰撞最严重的
发生了侧翻。而唯一一辆金龙
只与油罐车侧面刮擦，并未有任何正面撞击，车中司机与乘客无一人受伤。这绝不仅仅是侥幸，经过与司机的交谈，记者还原了当时情景。
事故现场多辆大 追尾或侧翻，后部绿色 为无人受伤的大金龙6129Y5
惊魂300秒
这辆从重庆开往水富的大金龙XMQ6129Y5隶属于重庆运输集团有限公司第一分公司，驾驶员董天兵有着23年的驾龄。事发当日清晨，他将车开上了内宜高速公路，接近车祸现场时，天上突然下起了大雾，能见度极低，此时前方已经发生了车祸，却被雾霾掩盖住了。董师傅有些忐忑地在大雾中驾驶了4分钟，逐渐接近了车祸路段，忽然车上装配的龙翼系统连续发出了报警声。董师傅本能地踩下了刹车，车子及时停住！不料后方油罐车刹车不及，紧贴着 右侧撞上了前车，刮蹭到了董师傅 右侧。万幸车上33名乘客以及董师傅等两名驾驶员全都安然无恙。从大雾袭击到成功脱险，XMQ6129Y5经历了惊魂300秒。
“太吓人了！雾太大根本什么都看不清，司机和坐在前面的乘客全都不知前面发生了什么事，就听到警报在一直响。还好师傅反应快，没有撞上前面侧翻的大客。”破窗逃出后，望着一片狼藉的事故现场，乘客们惊魂未定。
劫后余生的XMQ6129Y5，车牌号右侧黑色饰盒中装有发挥前向防撞功能的毫米波雷达
“能死里逃生，一是多亏了龙翼的前向防撞报警系统，二是多亏了XMQ6129Y5灵敏的刹车系统。”董师傅在接受采访时对大金龙不断夸赞。
成功上演“逃脱术”的龙翼系统
董师傅口中的龙翼系统，是大金龙历时三年自主研发的国内最先进的车联网平台，它完美融合了车联网技术、智能传感技术和传统 技术，使车辆成为集环境感知、信息交互、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的智能 ，为实现 安全、节能、高效三大核心利益提供了系统解决方案。正是这个“高科技武器”，在关键时刻恪守“守护者”的职责，护住了一车人的人身安全。
