宇通 睿控体验周走进沈阳
据宇通相关人员介绍，此次试运营的宇通插电式混合动力采用380v交流充电， 30-40分钟可充满电。充电场站建设只需对公交首末站进行改造、增设充电机和防雨棚便可。按交流充电桩1-2万元计，218路线路30台车辆按照3:1设置充电桩，仅需在首末站两端各设置 5 台充电桩，就可满足需求，基础设施平均到每台车辆仅5000元，具有可行性大，基础设施投资成本低等优点。驾驶员利用到站时间充电即充即用，不影响车辆运营。此外，充电桩还具有刷卡计费、对接监控平台等功能。
“高节能环保低投资成本，宇通插电式混合动力是如何实现的？
在218 路试运营的宇通插电式混合动力公交ZK6120CHEVNPG4车型，不仅采用了复合电源maxwell超级电容和锂电池，还搭载了宇通最新新能源技术睿控系统。前者实现了车辆短时间内380v的交流充电，后者作为整车的核心，通过发动机低速电驱动、怠速停机、操控无级变速等功能，让发动机时刻处于高效区，同时适应频繁启停和拥堵的城市公交工况，为市民提供舒适静谧的乘坐环境，助力城市节能减排事业的发展。
“睿控系统，是基于宇通前期销售的7000多台成熟稳定的节能与新能源公交的实地运营基础上开发的，通过不断优化升级，节能减排效果显著，已获得了全国广大用户的认可。”宇通相关技术人员还表示，“俗话说，是驴子是马，拉出来溜溜。沈阳市的此次试运营取得的良好效果再次检验了宇通插电式混合动力公交。”
经过此次试运营，沈阳公交相关负责人也表示，睿控插电式混合动力公交的卓越表现，再加上低运营成本和基础设施投资的优势，为我们带来了绿色公交发展的系统解决方案，打消了后期大力推广节能与新能源公交的疑虑。
沈阳通利公交公司王师傅接受采访
“雾霾现在成了网上出现频率最高的词，已成为民生改善的当务之急。这个问题，政府决不能回避。”李克强总理在第38次国务院常务会议中说。而作为国家指定的新能源推广地区，在面对当下雾霾所带来的大气污染防治压力，沈阳市发展绿色公共交通已是迫在眉睫的民生事业，其“绿色工程”建设未来仍将继续。
