宇通“睿控体验周”走进盐城
据了解，宇通睿控TM节能与新能源车辆能具备如此高的节能效果，与其搭载的睿控TM 节能与新能源电控系统密不可分。这一系统是基于宇通前期销售的7000多台成熟稳定的混合动力系统基础开发，通过不断优化升级，是目前国内市场销量最多，节油效果最明显的混合动力系统，具备发动机低速电驱动、怠速停机、一键开启纯电动等功能，优化发动机工作区间让发动机时刻处于高效区，怠速停机适合频繁启停和拥堵的城市公交工况，可低速静音且节能效果明显。
除了节能环保，宇通睿控TM节能与新能源车辆具有的无级变速功能还大大减轻司机的驾驶疲劳。据统计，传统公交驾驶员每天工作中需要重复踩离合和挂挡上千次，每到一个站点还要按动按钮开关车门和报站名，工作量相当繁重，而使用宇通睿控TM节能与新能源车辆无需踩离合和换挡，无疑大幅减轻了司机的劳动强度，也更有利于行车安全；此外，据公交司机的反馈，在操控稳定性和制动性上，宇通睿控TM节能与新能源车辆都明显优于传统车辆。
基础设施充电方便快捷，仅需5000元/台
既然这款公交车型既节能环保又能降低司机驾驶疲劳，那为何不尽快向全国范围推广呢？原来，各地公交企业不仅要看公交车辆的性能，还要考虑配套基础设施的投资花费和充电便利性。而在这些方面，宇通睿控TM节能与新能源车辆早在当初设计研发时就一并给出了配套的解决措施。
宇通插电式混合动力公交正在充电
宇通新能源 技术人员告诉记者：“此次试运营的宇通宇通睿控TM节能与新能源车辆采用380v交流充电，利用场站的380v工业用电就能充电，只需30-40分钟即可充满。而充电桩设置在公交首末站，无需集中建充电站，也减少了投资成本，不额外占用土地。”对于充电设施的具体费用，该人士表示：“按照交流充电桩1-2万元计算，单条线路18台车按照3：1设置充电桩，仅需在首末站各设置3台充电桩就可满足，基础设施平均到每台车仅需5000元，所以公交公司无需担心投资费用太高。更为方便的是，驾驶员利用到站时间充电即充即用，充电桩还有刷卡计费、对接监控平台等功能，方便快捷。”
此次宇通睿控体验周活动通过在盐城公交线路上的运营，实地展现了宇通睿控TM节能与新能源车辆优异的节能减排潜力和极强的适用性。对此，盐城公交相关负责人表示，通过这一周的试运营，他们充分了解了宇通睿控TM节能与新能源车辆不仅安全可靠，而且在运营成本和基础设施投资方面均具备费用低的优势，是一套系统可行的城市绿色公交解决方案。可以预见，随着国家对城市新能源公交支持力度的加大，宇通睿控TM节能与新能源车辆将有望在国内大范围推广。
