深圳欲开通两条无人驾驶路线 运营车辆居然是它家的

从智能手机、智能家电再到智能穿戴技术等的普及，智能互联技术已经渗入到我们生活的方方面面，而作为未来汽车工业的发展方向，智能驾驶技术更是拥有广阔的前景。近日，深圳巴士集团更是透露，将于今年底在深圳投放两条智能驾驶路线，开启无人驾驶 出行时代。

智能驾驶目前发展的情况如何？承担深圳智能驾驶路线重任的又是谁？快点来跟着小编扒一扒吧！

智能驾驶逐步发展，无人巴士陆续出现

类似手机产业经历了从功能机到智能机的演变，汽车产业也将经历从功能汽车到智能汽车出现，再到智能汽车普及的过程。只是汽车产业更加复杂，这个过程将相对漫长。

目前，无论是我国还是其他国家，都从经济、政策、技术等方面对智能驾驶的研发进行了大力的支持，但智能驾驶还面临着破坏性创新、机器人伦理、技术障碍等壁垒。专家预计，要到2021年后，我国才会进入智能驾驶的高速发展期。

随着无人驾驶技术被越来越多人提及，不少厂商都投入到智能驾驶的研发中， 无人驾驶巴士也在探索中悄然来袭了。

2016年年初，英国首款在公路上行驶的无人驾驶巴士在其首都伦敦曝光，随后，无人驾驶巴士陆续在法国、荷兰、华盛顿、瑞士、新加坡等地方测试运营。虽然这些无人驾驶巴士大多都比较小巧，只能坐几个人，有的只能在固定道路上行驶，有的速度比较慢，最高时速仅20公里，有的续航里程不够长，但无人驾驶巴士的公开路试，标志着无人驾驶巴士大规模商用时代的来临指日可待。

领衔行业，安凯 智能科技不断发展

在我国，关于智能驾驶的研发也在如火如荼地进行中，不仅百度等互联网巨头参与其中，传统的汽车、 品牌也抓准时机，不断努力。安凯 正是其中的一员。

作为中国 行业的佼佼者，安凯早已开始了对智能驾驶、无人驾驶 的探索。在2014年，安凯正式发布新一代新能源 管理系统——安凯e控，引领中国新能源 全面进入智能大屏时代，让新能源 与智能互联技术完美结合。

在今年的国际新能源与节能汽车展览会上，安凯新能源 研究所所长陈顺东透露：“智能化、网联化、轻量化的新一代纯电动 很快将会产业化。安凯已将智能无人公交 作为未来六大研发项目之一，要开发特定道路工况下的无人驾驶。”

就在上周，扫码支付“登陆”合肥公交，安凯再次得到青睐，成为腾讯CEO马化腾试用乘车二维码的“专属座驾”，在安凯的助力下，合肥将加快步伐全面迈入扫码乘车的智能出行时代。

承担扫码支付的重任后，本就科技范儿十足的安凯 更是“如虎添翼”。在中国 行业，安凯 一直以科技含量高、安全性能好备受行业好评。在前沿科技领域，安凯 始终深耕行业发展热点、难点，研发布局向来敢为人先。近年来，在智能驾驶公交车、燃料电池 、动力电池耐宽温技术研究、全承载的车身技术，高强度钢专利结构等众多方面，安凯 率先突破多项科技难题，取得了优秀的成绩与口碑，为中国 技术发展提供了鲜活样板。

再获殊荣，安凯智能驾驶公交将投入使用

安凯的智能科技不仅火遍了“家门口”合肥，更是名扬全国。

9月18日，在深圳2017年“公交出行宣传周及无车日”启动仪式上，深圳巴士集团董事长余钢透露，巴士集团正在与国家智能交通系统工程技术研究中心、中国电动汽车百人会等合作，共同研发智能驾驶技术，今年底将在南科大等处试验推出2条智能驾驶路线。

而安凯近些年在智能驾驶公交的发展得到了深圳相关部门与深圳巴士集团的认可！近日，安凯的智能驾驶技术车辆已运抵深圳，营运、安全与技术相关人员正在抓紧熟悉车况。据了解，营运初期，车上仍会配备驾驶员，在今年第4季度，深圳巴士集团将在适当区域、路段进行智能驾驶巴士的体验式试运营。

安凯 智能驾驶巴士，将开启公共交通人工智能新纪元，而安凯将会以自身的力量，继续引领中国智能驾驶 的发展。让我们共同期待安凯智能驾驶公交在深圳的亮相！