13辆出口阿尔巴尼亚 长安 进入欧洲公交市场

 

国内 进入海外市场已经不再是难事，但进入欧洲市场却至今仍非易事，特别是采购严格的公交市场。但近期，长安 就做了这样一件不太容易的事。

 

2014年5月23日，长安 的13辆欧洲批量订单装船出海，将交付给欧洲阿尔巴尼亚一公交客户。相比起，长安 每年都能从海外传来百辆级大订单的喜讯，这样一个数量仅13辆的订单似乎并不值得庆祝，但进入阿尔巴尼亚这样的一个欧洲国家远比中东困难，也喻示着长安 在国际化方面日趋成熟。

 

长安 将批量出口阿尔巴尼亚

 

正因为如此，记者深入调查，探寻这个欧洲订单的故事。

 

欧洲市场挑战巨大 以高性价比获青睐

 

此次，阿尔巴尼亚的客户采购的是，长安6753车型的公交 ，车长7.5米。在3年前，该阿尔巴尼亚的公交客户已经首次采购了长安 11辆城市公交车，在使用效果非常好的情况下今年再次做出二次批量采购。

 

一直来，中国 出口到欧洲市场的数量十分有限，除了在俄罗斯等东欧国家销量略大以外，在欧洲其它国家的销量更是少之又少，基本上也只有“一通三龙”的身影。

 

直到近几年，除了“一通三龙”外，不少其它国内 企业开始在欧洲市场抢滩登陆，长安 也乘势出击。在2011年，长安 就获得了欧洲阿尔巴尼亚公交客户首个11辆的批量订单。

 

该欧洲客户为何青睐长安 呢？“在购买前，该客户对中国 产品已经有一定了解，认为中国 的产品质量好、价格低。之后，该客户通过互联网对比了各家中国 产品，觉得长安 的性价比特别高，就联系到公司下订单。”长安 的海外负责人表示，该客户在进一步全面了解长安 产品后，认为长安 完全适用于当地路况，但价格却远远低于当地产品，首次就签下了11辆的批量订单。

 

该海外负责人告诉记者，“在长安 进入这块市场之前，阿尔巴尼亚市场已经有中国 的销售。当地的不少客户与中国 接触后，都觉得中国 的产品性价比较高，是非常好的经济适用型产品。”

 

如果说，长安 在阿尔巴尼亚市场的首个订单是受益于国内 的整体声誉，那么，第二次购买则完全是出于长安 的高品质与贴心的售后服务。

 

“该客户在使用三年中，11辆长安公交车没有出现过任何发动机类的大修情况，动力可靠。而且，我们给客户提供最优质的售后服务，提供最及时的服务，以及充足的配件。”该海外负责人表示，有了首批车良好的使用基础与满意售后体验，客户才会进行第二次采购。

 

国际化日趋成熟 越行越稳健

 

据了解，长安 近年海外销量不断增长，其2013年出口量近2000辆，同比增长了200%。可以说，长安 在国际化方面日趋成熟，其背后是什么在推动其海外出口业务越行越稳健呢？

 

说到长安 的出口，可以追溯到1991年，是国内 业内最早开展出口业务的企业之一。长安 从第一个订单开始，就坚持要做好每一单的售后服务，“维护”好每一位新老客户。

 

该海外负责人告诉记者，在1991年，长安 第一次出口了61辆 到玻利维亚时，公司就随车派出了一支最能干的服务团队，在当地一驻就是半年。“我们的出口原则是，产品出去了，服务和配件就必须到位，避免‘走着进去，爬着出来’。”

 

据悉，在1995年和1996年，长安 连续两年被评为海外售后服务十佳团队。“那时，公司已经形成160人的海外服务团队。”该海外负责人说，“长安 在售后服务这方面可以说是不惜一切代价。哪怕只有一个客户买一辆车，我们也要保证售后。”

 

“对于产品保有量较大的地区，服务其实并不难做。难的是一个地区只有寥寥数辆的保有量，这个时候的售后服务才是最难做的。”该海外负责人表示，像阿尔巴尼亚市场，一直来也只有2011年时销出的11辆公交车，但我们也要派出一支售后队伍，为这唯一一位客户认真做好售后服务。“该客户也正是满意于我们的后期服务，才会再次主动采购13辆公交车。”

 

除了优质的售后服务外，长安 还坚持“适用、节约、可靠”的品牌理念，始终给客户提供最高性价比的 产品，其出口车型曾荣获“年度最佳出口车型”、“海外市场推荐 ”等荣誉称号。

 

如果说一个客户第一次批量订购一个企业的车，可能是巧合；第二次批量订购，那就不能不说是实力了。可以说，在海外出口市场的强手如林中，长安 却总能突破重重壁垒，驶入一个个全新的市场，也正是其“产品与售后”两大实力的最好佐证。