江淮星锐首发校车安全倡议书
“让孩子坐上安全校车” 江淮星锐首发校车安全倡议书
【 原创】
校车事故频发，祖国的花朵瞬间消失。
孩子是未来的希望，上学路不应该成为孩子和家长的噩梦，搭理发展安全校车已经刻不容缓。为了孩子的明天，我们将为专业级安全校车的普及献出自己的一份力量。
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我们承诺，即日起每售出一辆江淮星锐专用校车，即捐助2万元人民币支持校车运营。
温家宝总理曾提出要大力发展校车视野，用“最好的车辆”、“最好的司机”和“最好的交通管理”，为孩子们创造绿色通道，这需要全社会的共同努力。我们呼吁全社会共同关注和支持中国的校车事业，用最安全的专业级校车为孩子真正系上“安全带”！
日前，江淮星锐在其新浪官方微博上发布了《校车安全倡议书》（以下简称“《倡议书》”）。这也是行业内首家发布校车安全倡议的企业。
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《倡议书》一经发布，便引起微博网友的热烈关注。许多网友对此纷纷表示支持。网名为Maximowei的网友表示：痛心的事故，让我们不得不再次深思我们的体质和监管……看到厂家以这种力所能及的方式快速发起、回应甚至是保护这些群体，是可敬和值得称颂的。出发点非常好，希望能坚持下去，让更多的人看到切实行动，强烈支持！
针对为何会推出《倡议书》，江淮星锐相关人士向 记者表示，受甘肃校车事故的触动，从公益角度出发，江淮星锐发布了《校车安全倡议书》，希望能有助于校车的规范运营。每售出1辆江淮星锐校车，一次性支持2万元的校车运营费，这不是对购买单位的承诺，而是星锐“对孩子的承诺”。
不过，建立安全的校车体制，让孩子都坐上校车，远不是一家企业、一封倡议书就能做到的。网名为“我只是小新”的网友表示：校车不是长的好看就安全了，还要有一套制度。
2010年7月1日，由国家质检总局和国家标准委联合发布的国家首部强制标准《专用小学生校车安全技术条件》正式实施。该标准对专用校车的安全性能做了详细的规范要求。同年9月1日，《机动车运行安全技术条件》修改第二单开始实施，该标准对校车外观、座椅、安全带、乘坐人数等条款做了进一步细化。
然而，所有这些标准都只是针对车辆本身而言，并没有一条针对“学校必须选择怎样的车作为校车”的强制性要求。
江淮多功能商用车公司营销公司副总经理秦续俊在接受媒体采访时曾表示，校车属于一种专用车，单纯依靠学校力量维持校车运营的模式，难以为继，而且会造成校车产品质量的参差不齐。推进校车改革，需要政府大力支持，通过对采购、运营和管理三个环节的政策导向和补贴，保障高品质校车的安全运营。
虽然政策还不完善，虽然事故还在发生，虽然还有这样或那样的困难，但是警钟已被敲响，民众已被唤醒，政府开始关注，企业开始投入，学校开始重视。一切的努力，都只为能让我们的孩子早日坐上真正安全的校车。
延伸阅读：江淮星锐校车
江淮星锐校车是在星锐欧系多功能商用车平台上改装而成的产品。从外观标识到车身配置、电器设备、应急系统，该车全部严格按照校车国标设计完成，并且继承了欧系 的技术特征。
首先，在安全方面，星锐欧系短头宽体式车身设计为学童提供了很好的保障。比如溃缩式车头设计，一旦发生碰撞车头自动下沉，可以在遭正面撞击时起到缓冲作用。车身采用的高刚性车体结构能给孩子带来坚实的专业级防护。而这正是校车国标中规定不能随意用公交车、中巴车等普通 或微型 作为小学生校车的根本原因。
另外，当遇到突发状况时，星锐校车还将启动完备的应急系统，如停车警示标、紧急逃生门、发动机强制熄火装置、应急照明灯、声音呼叫系统等设备均能在发生意外时第一时间启动，以保障孩子的安全。
同时，为了方便日常乘坐，星锐校车在设计时专门配备了自动伸缩的防滑踏板，专门打造的儿童座椅，座椅上配备的安全带，小角度的平推式车窗等。为了进一步保障车辆运行安全，星锐校车还配备了“汽车黑匣子”，实时监控记录校车行驶状态。
历史回顾：甘肃校车事故
2011年11月16日，在甘肃庆阳正宁县榆林子镇西街道班门前，由杨海军驾驶，核载9人、实载64人的正宁县榆林子镇小博士幼儿园校车，与向西行驶的陕D72231东风牌自卸货车迎面相撞，造成多人伤亡的重大事故。
