上汽商用车2013目标：市场占比从6%向8%扩张
尽管在2012年受大环境经济放缓的影响，轻客市场的发展同步放缓，但整体市场却仍然保持了5%的平稳增长。预计在2013年，受限制货车进城政策、战略性新兴产业等利好政策影响，轻客市场增幅将高于2012年。上汽大通作为国内商用车市场的后来者，在产品上市首年就拥有了6%的市场占有率，并于近期在珠海举办的营销商务大会上提出计划，将在2013年把这一战果扩大至8%。
上海汽车商用车有限公司总经理蓝青松在营销商务大会上做了主题报告，对去年的工作成绩进行了回顾总结，并对2013年的营销工作提出了计划和展望。此次年会，上汽商用车还展示了包括多功能服务车、斗式工程车、厢式货车及专用底盘在内的四款全新专用车产品，再次彰显了上汽大通在国际基准保障下的专业化水平和领先实力。
图一上汽商用车全体营销商务大会现场多功能服务车展示
图二上汽商用车全体营销商务大会现场厢式货车展示
图三上汽商用车全体营销商务大会现场斗式工程车展示
政策利好上汽大通从破局到领航
2012年上汽大通的发展充分享受了政策的“红利”，尽管宏观经济增速明显回落，影响了商用车及轻客市场的发展，但是在整体走低的市场环境中，上汽大通作为轻型商用车市场中的领军品牌同时具备了生活平台和经济平台两个角色，仍然能够充分借助有利的政策东风赢得市场。在居民生活和经济建设领域，政府注重民生、稳中求进，并以政策鼓励中小私营民营企业的发展，直指上汽大通目标用户群的发展需求。而货车的进城限制继续实施，轻客城市物流用车作为“最后一公里”的任务完成者将拥有更大的市场份额。尽管政策为上汽大通创造了极佳的起步环境，但是挑战依然不容忽视。
在2012年错综复杂的经济环境中，上汽大通成功起步，本届营销商务大会对2012年进行回顾。在过去的一年间，上汽大通以国际基准的出色品质，在轻型商用车细分市场取得了阶段性发展成果，产品上市首年就已达到近6%的市场占有率，刷新商用车品牌的市场拓展记录，预计明年市场占有率将达8%。
