从小面到欧系轻客 青岛城市货运车型升级
“我买的那辆南京依维柯，用了两年后，觉得装货量大，节油。现在旁边有朋友买轻客时，我也会向他们推荐这个品牌。”李车主说道。
全顺在青岛欧系轻客市场中的比重非常大
一位江铃全顺车主吴师傅则告诉记者，“我周边的朋友，基本上买的都是全顺。购车时，我也是跟风买的。这车确实节油，百公里油耗一般就8升。我现在用了快一年，如果车辆问题不大，我也会推荐旁边的朋友来购买这个品牌。”
“在青岛，大家推荐的欧系轻客品牌中，南京依维柯和全顺的口碑最好。”一位金杯车主表示，他今年打算把原有的车换成欧系轻客，到时可能就从这两个品牌中选购一辆。
价格也成购车关键因素
除了市场口碑，车辆价格也是青岛用户选购轻客的一大关键因素。
在吴师傅看来，目前在青岛市场的几个欧系轻客品牌中，车辆性能相差不大，因此，车辆价格便成为用户购车的一大考虑因素。
李师傅也表示，自己在下次购车时，会先选定两、三个意向品牌，再比较这几个品牌的当时售价。“遇到开其他品牌欧系轻客的车主时，我们会相互比较下车辆性能。大家觉得，这些车的装货量都差不多，质量也差不多，大修的情况不多，小修情况都会有。”
吴师傅告诉记者，目前全顺在青岛欧系轻客的市场占有率非常高，其中一个主要原因，就是全顺在青岛的价格策略很给力。“对于同一个货运车型，全顺的价格总是会比其他品牌更低。”
他举了一个例子：比如某个品牌做促销，当天降价3000元，那么，全顺的同一车型价格可能会立马下调5000元，与竞品大拼促销力度。“全顺的价格，总是长年比竞品更低。在青岛，全顺的4S店数量也比竞品多。”
正如吴师傅所说，记者在青岛见到一半以上的欧系轻客都是全顺品牌，其次是南京依维柯。而上汽大通、东风御风、江淮星锐这三个欧系轻客市场的新品牌，在青岛几乎难以见到。
根据记者的观察，从青岛整体市场来看，面包车的保有量依然非常高，随着城市货运高效化的升级要求，未来青岛的欧系轻客市场或将不断扩容，而现在便已进入价格厮杀阶段的欧系轻客市场，随着竞品的增多，恐怕后期竞争将更加白热化。
