创新经济模式下 轻客迎“大时代”变革

 

满足中国特色城市经济发展需求：和融创新，自主欧系高端轻客正当红

 

俗话说，长江后浪推前浪。经过近十年中国城市经济的发展，中国轻客市场也发生巨大转变。仅靠“多拉快跑，好省耐用”这八个字，恐怕还不能完全满足用户的需求。随着消费者用车标准的提升与绿色节能发展的需要，在注重“品质与细节”的今天，以粗线条式用车标准去衡量显然已经有些过时。以东风御风为代表的“欧系轻客新三样”成为诠释现今城市轻客用车最好的例证。那么，东风御风何以称雄？

 

 

首先，根正苗红，深厚积淀。东风御风是东风集团首个欧系高端轻 型，基于东风对中国市场、城市、消费者40余年积淀的领悟之上，最熟悉中国路况，最懂得中国用户的驾驶及用车习惯。

 

第二，和融创新，专业立身。东风御风整合全球优势资源，为我所用，全方位打造东风御风的领先实力，并且借助东风集团在商、乘用车平台优势进行产品深度挖掘，在全面吸收欧洲轻 技术基础上，融合了德国保时捷、英国莲花、法国赛科、“雷诺-日产”等多国品牌工艺技术，强化欧系高端基因，从底盘、悬架、车身、发动机等核心部件为东风御风通勤、物流、专用三大系列车型提供品质保障，强化产品结构化的优势，顺应了城市发展趋势。

 

第三，“四好卖点”，满足需求。仅有纯正的欧系基因与自主创新的技术，还不能将用户的需求真正落在实处。以“好型、好大、好劲、好开”的四好卖点，成为真正打动用户的原因：

 

好型—悦目多能。凝聚意大利设计美学精粹，融入“东方商用智慧”与东方特有审美理念,实用与美感的结合。外形大气尊贵，彰显品质与气度，凸显商务气质；线条刚劲有力，尽展商用本色，能够胜任城市多种角色的担当。

 

好大—实用为王。引领同级车型的空间结构设计，带来使用效率的全面提升。独有1950mm高度，首创1810mm宽度，整体内部尺寸可达13.8m3，轻松能够让冰箱大小的包装箱垂直放置，单次运载能力可以将相当于460个标准行李箱大小的货物一次性送达目的地，整体运力提升10%。

 

好劲—高效节能。搭载“节油之王”的原装进口雷诺—日产ZD30发动机，再配以现代威亚新型六档三锥同步器，实现了动力和节能的统一，省油不减动力，且具有更强的推背感。在确保功率110KW、扭矩350NM的标准下，百公里油耗仅为6.4L，油耗可以与任何标准家轿相媲美。

 

好开—激情驾控。前置前驱设计，英国莲花、德国保时捷跑车级调教，稳定性好，操控敏捷性不逊于轿跑，而且对城市复杂路况能够轻松应对。

 

如今，东风御风依靠独特“和融创新”技术模式，打破传统欧系轻客市场格局，将中国自主高端轻客带向全新的发展阶段。业内专家认为，以东风御风为代表的全新自主型欧系轻客，与用户需求“与时俱进”，并将产品品质与用户不断的升级需求紧密结合。有理由相信，随着品牌、技术、品质等方面提升，为用户用创造更多价值。未来在欧系轻客市场中，会看到更多像东风御风自主高端轻客在中国城市中穿梭驰骋，造福中国用户。