迈入新起点 上汽大通欲打造世界一流商用车企
丰富产品线 将推新能源和皮卡产品
近日，在上汽大通成立三周年之际，在上汽大通V80系列宽体轻客在国内市场站稳脚跟的基础上，上汽大通发布了一款全新的车型——G10全领域MPV。G10能满足家庭、商务、通勤、旅游等多项需求，它主打中高端市场，志在冲击并改变国内MPV市场高端、低端产品较多的“哑铃状”不和谐格局。
上汽大通G10
但据蓝青松介绍，MPV车型只是个开始，伴随此次G10的发布，上汽大通将由单一产品系列向多元化产品系列转变，继续拓宽产品型谱。在此次推出MPV后，上汽商用车还将推出皮卡和新能源汽车，进一步丰富产品线。
“我们的新能源产品今年也会推上市场，北京车展的时候，新能源的展车就会跟大家见面。新能源车包括纯电动和混合动力，计划在今年和明年分别上市。”
另外，蓝青松透露说，上汽大通现在已经在做皮卡的前期调研，在全球包括中国市场做客户需求调研和产品架构设计，上汽集团也已批准商用车公司的皮卡方案。
“我们认为，消费市场处在不断升级的过程中，同时，消费者对于皮卡产品的升级也有要求。皮卡是一个非常大的市场，仅在国内就有将近40万辆的规模（2013年国内销售39.5万辆），并且消费升级趋势非常明显。从某种程度而言，皮卡这种车型的用途功能是不可替代的，不管是轿车还是宽体轻客都替代不了，使用者具有自身独特的需求。而我们看中的就是全球皮卡市场比较大，并且我们有开发皮卡产品和技术的成熟平台。”蓝青松补充说。
加快海外市场开拓力度 重返欧洲
除了不断丰富产品线，上汽大通的另一项工作重点是延展市场的广度，在巩固国内市场的同时，加快海外市场的开拓力度，以严苛的质量标准和国际品质重返欧洲市场。
据了解，截至2013年年底，上汽大通海外市场的触角已经延伸至22个国家和地区，包括发达市场澳大利亚、新西兰以及阿联酋、沙特等国家和地区。上汽大通在亚太市场深耕发展，中东市场两翼齐飞，在非洲、南美洲市场开拓布局，并通过了澳大利亚、新西兰等发达国家的严苛标准认证。
而在接下来的全球战略中，蓝青松说，除了继续深耕已有市场、拓展新区域，重返欧洲市场也是上汽大通的重要策略。凭借澳大利亚这块发达国家的“试金石”，上汽大通将踏上重返欧洲市场的征程，第一个攻破的目标市场已选定为英国。
“我们计划今年10月份首先在英国开始销售，因为MAXUS来源于英国，同时在乌克兰、土耳其等相关市场上市。现在我们已经跟当地经销商进行了沟通，英国的协议已经签了，现在正在做欧盟ECE的认证。”
提到海外市场目标，蓝青松表示，今后上汽大通在海外市场的短期目标是希望销量达到年总销量的20%-30%；从长远来看，希望能够国内和国外市场同时发展，力争将40%的轻型商用车产品销售到海外。
“未来，上汽大通将在全新品牌战略的引领下，以全球化视野，配合国际化的运作方式，准确判断行业趋势并制定国际化战略。在国内、国外两大市场上并举发展，进一步落实上汽集团‘商乘并举’战略，使全球化版图更加完整，加快提升上汽大通品牌的全球影响力。”蓝青松补充说道。
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