轻客市场又添新成员 福田新风景G7全国上市

 

轻客市场又添新成员——福田商务汽车“新风景G7”新品于北京车展全新上市。

 

近年来，在 市场中，轻客销量持续快速增长，市场占比逐年提升。随着这种市场需求的变化，商用车企业愈发看重轻客市场的发展前景，对其的投入和研发力量不断加大，每年不断有新产品亮相轻客市场。

 

致力于成为中国轻客市场领军品牌的福田商务汽车，一直十分关注用户的需求变化。新风景G7依托福田汽车集团强大的研发实力、丰富的资源优势，在车身设计、动力系统、底盘和制造装备条件等方面实现全面升级。新风景G7的上市，将进一步丰富福田商务汽车的产品谱系，满足新时期用户多元化的商旅和物流需求。该车市场售价在8.98万-9.98万元之间。

 

福田新风景G7

 

市场需求变化 催生产品升级

 

福田商务汽车事业本部业务总监兼本部长王朝云，在谈到新风景G7的由来时说：“福田商务汽车从最早推出日系路线的老风景到现在，新风景G7已是第七代产品。这期间，市场需求、市场格局和产品结构的变化，促使今天有了G7这款产品。”

 

在我国早期的轻客市场，平头日系产品表现较为突出；到了上世纪九十年代末期，半长头的欧系产品开始进入我国。经过新世纪的十多年，欧系产品逐步扩大轻客市场的占有率，日系产品市场空间遭受挤压。

 

福田新风景G7

 

为什么新世纪以来的十多年里，日系产品在轻客市场逐渐式微。王朝云认为，根本原因是市场没有一款好的、用户真正满意的产品，来满足现在已经变化了的市场需求。“欧系轻客经过十多年发展，产品非常丰富；而日系产品过早的成功，导致产品过于单一，产品的进步程度已跟不上需求变化。”

 

王朝云分析，这种市场变化，并非是由平头和半长头产品设计理念的差异造成，而是由产品本身的品质、精细程度和功能配置等原因造成。而这也正是促使福田汽车推出新风景G7产品最初的理念，是福田汽车立志在新产品的配置和品质上有所追求的原因。

 

“我们花了那么多时间研发这款产品，采集大量 ，就是为了提供一个更有科技含量，更符合现代生活需求的产品。”王朝云说。

 

“今年，福田商务汽车的势头不错，一季度销量增长30%，利润增长了近50%。” 福田汽车集团市场总监、营销管理本部常务副总经理王秀栋告诉记者，2013年老风景系列的轻客市场占有率在27%左右，销量为两万多辆，个别地方如陕西、河南、深圳市场占有率达到50%。