百公里4.56L 东风御风跑出神
国家发改委近日发出通知称，国内汽柴油价每吨分别上调165元和160元，2014年国内油价第四涨落定。对于广大物流车主或物流企业而言，这个消息恐怕是他们最不愿见到的。在油价不断上涨的今天，油耗成本已经占据了物流运营成本绝大部分。因此，在物流车市场，油耗高低已经成为用户们选购车辆最关注的指标之一。
在此背景下，东风御风借着全国主流媒体齐聚襄阳的契机，专门针对旗下最新上市的城市物流车产品——“御利宝” 进行了油耗测试试验。“御利宝”这款车型是东风御风于今年3月份最新推出的物流车，主攻当前火热的城市物流市场。相比3.0T高端车型，其最大的更新便是换装了燃油经济性更佳的2.5T发动机，并且减去了一些非必需的配置，使得整车的性价比更高，定位更加的精准。
测试路段为襄阳市区-十堰市区-武当山服务区
20日下午，汉十高速武当山服务区，一辆油箱盖被贴上封条的“御利宝”缓缓驶入加油站。很快，在二十多家媒体的全程见证下，油耗测试最终结果——百公里4.56L的 出炉。如此之低的 让现场沸腾了，这个 也迅速在媒体记者的微信朋友圈中蔓延。那么，如此之低的油耗，东风御风是如何做到的呢?
还原一下测试过程，“御利宝”从襄阳市区出发直奔十堰市区，然后折回抵达武当山服务区。整个测试路段有10%市区路线，10%郊区路线，80%高速路，“御利宝”空载行驶238公里，共计消耗柴油10.85L，百公里平均油耗4.56L。据油耗测试司机姚师傅介绍，襄阳到十堰的道路，上坡路偏多，且坡度还不小，如果是更为平坦的道路，他有把握跑出更低的油耗。
姚师傅驾驶“御利宝”，创造了百公里4.56L的
笔者全程参与了此次油耗测试，分析来看，“御利宝”跑出这一油耗有着比较理想的环境：第一，测试全程空载，且没有开启空调 ;第二，油耗测试的姚师傅是东风汽车多年的老师傅，驾驶经验非常老道，对东风御风的性能指标非常熟悉，且对测试路段也了如指掌;第三，测试路段比较理想，无拥堵，行驶非常顺畅。
