2014年轻客市场及产品发展趋势浅析
海格H6C轴距加长610mm，达到3720mm。车内增加一排座位，最大座位数可达18个。海格H6C采用四通道ABS防抱死制动系统， 3.5杠杆比制动踏板总成配合9+10双膜片真空助力器使用，提高整车制动油压，总泵采用大泵且前后腔均为19mm，保证前后腔总泵排量，便于采用四轮碟刹选项，全面提高整车制动效能。标配不锈钢排气尾管套、油箱采用塑料材质，耐腐蚀、防渗漏的同时实现了整车轻量化趋势。
特别是今年以来，诸多轻客生产制造企业逐渐涉足绿色新能源轻客的研发生产，并取得了不菲的成绩单。如南京依维柯PowerDaily纯电动 ，是目前已投入实际使用的轻型“零排放”电动商用车，技术达到世界领先的水准。不同于示范性的概念产品，PowerDaily纯电动 在技术上已经相当成熟，其最高时速为100公里，最大续驶里程达200公里，解决了长期以来困扰公务用车的环保、稳定性、适应性等问题。未来南京依维柯将以纯电动汽车、插电式混合动力汽车产业化为方向，将再陆续推出16款新能源车型，预计到2015年，新能源汽车将占到企业总产量的10%以上。
长安睿行纯电动城市物流轻客整车采用先进的NVH噪音技术，使车内噪声整体比同级别车降低3分贝，达到高端物流车及商务化水准，乘坐更舒适、驾驶更享受; 双蒸电动空调及前置暖风，增强整车调节温度能力，为消费者提供更快速的制热、制冷体验。另外其采用的电动车专用仪表，将电池容量和各种故障显示在仪表上，驾驶员可直接通过观看仪表，时时掌握车辆运行状况。
上汽大通推出国内首款增程式电动宽体轻客V80 Hybrid。V80 Hybrid采用高功率密度一体化混合动力系统，总续航里程超过 1000km，已经成为全球续航里程最长的商用车；0-100km/h加速时间仅21s，最高车速可达120km/h。V80 Hybrid百公里综合油耗仅4.8L，比传统燃油车油耗改善近60%。V80 Hybrid的动力电池系统既可以通过外接电源充电，也可以通过增程器(APU)充电，增程器发出的电能还可以直接输送给电动机以驱动汽车行驶，实现车辆的零排放。在传统的安全防护、信息便利、导航娱乐等功能的基础上，基于增程式电动车的特性，该车增加了续航里程、剩余电量、充电情况等车辆信息显示功能。
