上汽大通成商用车投资市场最大黑马

 

最近，沈总可忙了。

 

年底，选车购车的客人非常多，尽管自己已经提前做好准备，从别处高薪聘请了几个金牌销售，但每天店里的人流量大大超出往常，沈总还是不得不亲自出马，当起了销售和试车员。

 

10个月前，退出股市不久的沈总毅然做起了自己的老本行——轻型商用车。虽然他从股市撤出后，股票市场就一路走高，但沈总一点也不后悔，因为他知道见好就收的道理，股市变幻莫测，风险极大，不如自己的老本行踏实。更重要的是，他在商用车市场做得风生水起，4S 店在不到一年的时间里就收回了不少成本，市场前景一路看好。

 

经营轻型商用车多年，沈总对产品和市场都十分了解，可谓行家。他早把前东家的秉性及其产品调性都摸得一清二楚，如果继续与之合作，一定会重蹈去年亏损的覆辙。因此，他放弃了追随了十几年的老品牌，转而选择了上汽大通。作为曾经的竞争对手，他深知背靠世界五百强企业的上汽大通，集成了上汽集团丰富的全球资源和领先的体系化优势，用3年多的时间完成了行业10-15年的发展水平，以速度传奇突破了传统市场格局，屡次刷新中国商用车行业纪录，是轻型商用车市场最大的黑马。

 

正式剪彩成立后不久，赞助亚信峰会的同款G10到店，沈总按捺不住内心的激动，竟自己入手了一台。让他没有想到的是，亚信峰会之后， G10又接连赞助了南京青奥会、北京APEC工商领导人会议等国际高规格赛会，被誉为“国宾车”代表，开出去倍有面子，产品销量自然大幅攀升。

 

据统计，11月份上汽大通的销量接连翻番，以137.4%的同比增长率独占鳌头，其中V80同比增长率达110.8%，名列主流欧系轻客第一名。而某合资品牌的累计增长速度只有3.9%，北京、大连、广州、杭州等重要市场的增速都已被上汽大通V80超越，上海、无锡、宁波等地的销量也有被其赶超之势。另外，今年1-11月，上汽大通累计销量已达18372辆，其中V80为15102辆，同比增长75%，为整个宽体轻客市场贡献了59%的增量，拉动市场增长达5.7%。

 

看着自己代理的商用车品牌蒸蒸日上，沈总准备在邻市再投资一家4S店。在他看来，仅3年多的发展，上汽大通的销量就稳居宽体轻客领域第一阵营，牢牢占据了行业前三甲，产品更是远销全球33个国家和地区，成为出口率第一、出口范围最广的宽体轻客，前途无可限量。

 

而上汽大通可靠的产品品质、迅速的产品更新速度、合理清晰的产品规划更是他所看重的。他常常向店内业务员了解消费者反馈，正是他们对上汽大通产品的认可，增加了他的信心。前不久，一个到店保养的老客户就提到，V80动力好、油耗又省，而且操控感非常好，更能顺应城市高价值轻型物流的要求。顺应市场趋势，拥有领先技术，无疑是上汽大通赶超竞争对手的“杀手锏”。另外，最近很多到店客户已经开始询问刚在广州车展推出的2015款V80和纯电动轻客EV80的情况，前者搭载了6AMT手自一体变速箱，是国内商用车行业首款搭载AMT变速器的宽体轻 型，后者拥有“全球最高技术水平、最长续驶里程”的领先优势，对精打细算的中小企业老板非常有吸引力。

 

从今年8月举行的经销商大会上，沈总得知了上汽大通的发展计划。未来一至两年内上汽大通将陆续推出几款新品，这又为他增添了不少信心。他自己非常看好新能源车，而上汽大通正在加快研发的G10增程式混合动力和G10纯电动产品，不久也将走进他的4S店。“到2017年，还会有皮卡和SUV车型，其中皮卡的综合技术指标可以达到国际最先进皮卡，比目前市场上的其他产品都更有竞争力。”更多产品的推出，让沈总对未来有了更多规划。

 

对沈总来说，上汽大通提供更多的选择、更符合市场需求的产品，无疑为他的投资带来更大的机遇。目前，邻市的4S店项目已经启动，他说，销售人员他不担心，因为市场情景好，总部也会帮忙培训，他最害怕的是自己会顾不过来，目前正在张罗有经验的职业经理人。