产品在先服务紧随 东风御风构建和谐人车生活
从2012年6月至今，东风御风已经走过了近三个年头。回首近三年以来，从专业载客产品到细分市场，从大面积撒网到重点出击，从精耕产品到用户至上，东风御风的市场战略在一步步调整，知名度在一步步提高，得到业内肯定的同时也得到了用户的交口称赞。“年度轻客”、“年度纯电动车”、“城市物流推荐用车”、“首届中国优秀汽车工业设计奖”、“城市多功能物流高效节能奖”、“2012年浙江省公务用车推荐MPV”、“商务接待用车组年度车型”、“年度最佳车型设计”、“节油发动机奖”等一系列荣誉是对东风御风出色产品力的肯定，不断增长的销售业绩以及与诸多大型企事业单位、政府机构成功达成合作代表了用户对御风的认可。
精耕细作 以出色产品力奠定品质基础
作为东风汽车旗下首款高端轻客，东风御风集欧洲先进轻客技术之大成，整合全球的供应链资源，并充分融入东风汽车40余年的汽车制造经验，携手多国顶级汽车设计公司联袂打造，是一款面向世界，并适合中国消费者的全球化高规格商用MPV，整车性能优秀、品质卓越，堪称中西技术完美和融的精品。
4600T伺服压力机组保驾全车身工件精度最优化
全自动高水准骨骼精度焊接有效提高车身耐受性
全自动法兰克机械手臂喷涂有效保障车身油漆均匀度和光泽性
FF前置前驱麦弗逊霍奇基斯加强型悬架保障整车底盘平整通过性强
仅上市三年时间便取得了如此佳绩，东风御风当然有着自己的独门秘籍：内部空间与同级车型相比超出30%；搭载的ZD30发动机连续三届获得“节油发动机奖”，发动机整体包括多达400种主要零部件经过10000多项单体测试，可靠性在国际上处于领先地位；与ZD30发动机相匹配的韩国WIA全铝变速箱，六档设计，提高运输效率的同时使得燃油经济性提升10%；创新采用金字塔力学稳性车身（ Pyramid-Body），车身受力均衡，车头采用蜂窝式溃缩吸能区设计，大量采用进口超高强度钢、镀锌板，并通过国内外严苛的碰撞测试，极致安全；车顶7-9根加强型横梁（业内通常采用玻璃钢材质），通过2吨顶部静压测试，地板10-14根3层加强型横梁，侧围10-14根加强立柱，侧围顶盖外板搭接处，除焊点外，还涂有结构胶，固化强度可达20MPa，媲美连续焊接强度；板材镀锌板占有率30%，能最大限度提升车身防腐性能；第四代阴极电泳涂料，确保车身耐腐蚀性能试验达1000小时以上；绿色环保性鋯盐前处理，全自动法兰克机械手臂喷涂有效保障了车身油漆均匀度和光泽性；自主设计滚头实现机件的水滴状包边，相比普通包边设备，其包边效果严丝合缝，有效提高车身耐受性；国内首创FF前置前驱，麦弗逊/霍奇基斯（hotchkiss）加强型悬架，底盘平整，通过性强；整车亲赴德国，接受保时捷工程师专业调校，实现稳定性与操控性的完美结合。
