解密元首“国宾车”图雅诺 欧系轻客新秀or劲旅？

 

非常盛会必有非常之保障，万无一失是最基本的要求，这也无疑是福田汽车能入选元首接待车的原因之一。为了保障圆满完成任务，福田汽车此次还组建了专业的服务保障团队，制定了详细、全面的服务保障计划，以保障阅兵保障工作万无一失。

 

周到服务和实力技术，福田汽车令全世界见证到了中国汽车自主品牌的实力。阅兵期间，图雅诺实现零误差、零失误，完美保障外国元首和政要出行安全，受到各国领导人的一致点赞。

 

新秀or劲旅？

 

大阅兵之后，不少行业人士或许要思考下，图雅诺究竟是欧系轻客行业中的新秀，还是劲旅？或许，要正确解答这一问题，还要从福田汽车的产品布局谋略说起。

 

按理说，欧系轻客近年几乎已经被各家企业厮杀成一片“红海”。原有全顺、依维柯两大寡头的垄断，后有上汽大通、江淮星锐、东风御风等“后来者”，欧系轻客这一市场显然不是那么好再进的。

 

外国元首乘坐福田图雅诺驶出天安门

 

为何福田汽车还要再杀进欧系轻客市场呢？众所周知，福田汽车作为全球销量第一商用车品牌，其涉足于轻卡、皮卡、中重卡、大中型 、日系窄体轻客与MPV市场，唯独缺了欧系轻客领域。而作为福田旗下首款欧系轻客，图雅诺的上市就是要完成福田汽车对所有商用车细分领域的布局，特别是轻型商用车领域，来完成城市物流运输货运、客运用户的全面覆盖。

 

图雅诺虽然起步较晚，但却是一支不可小觑的力量，这也是源于其自身的德系基因。据了解，福田图雅诺脱胎于德国奔驰的大本营——斯图加特，整车由斯图加特研发中心研发设计，链合了全球优质资源，不仅采用了康明斯动力、成熟强化底盘、麦弗逊独立悬架等主要性能配件，更与舍弗勒、格特拉克等为奔驰、宝马、奥迪提供技术支持的全球知名零部件公司合作，搭载其原装自调节离合器、6MT变速箱等，在传统商务车基础上，大幅提升操控性能。

 

为了满足消费者不同需求，图雅诺规划了5.0米、5.5米、6.0米、6.5米四个长度，设定了商务版、商运版、商旅版三款车型。超长车身和自由组合座椅，让图雅诺空间更具竞争力，不仅容量增大，且能满足商用、货用、客用等多方面客户需求。

 

外国元首乘坐全新一代国宾车福田图雅诺驶出天安门

 

 

为此，图雅诺的高端精良品质得到市场快速认可，受到了诸多区域用户的好评，不少商务车客户对图雅诺的优雅造型和强劲动力交口称赞。

 

更为重要的是，图雅诺能成为大阅兵元首接待车，绝对是一次实力大见证，也意味着欧系轻客领域中不仅多了一个“新秀”，更是多了一个“劲旅”。也就是说，图雅诺既是新秀也是劲旅了。