大通比肩全顺 车讯实验室首拆商用车项目 发布

 

【 原创】

 

11月4日下午，车讯互联知名栏目“车讯实验室·拆车坊”在北京总部举行了“首拆商用车项目 发布会”，也是宣告拆车坊的首次商用车拆解实验项目告一段落。此番，完成对商用车的拆解与实验项目，亦是该栏目一次大胆的创新体验。

 

车讯互联经理王欣致辞

 

此前，拆车这种现象一般存在于乘用车领域，这次在商用车行业引用，也从一方面说明商用车行业竞争加剧 ，市场体量增大。商用车行业的这种良好的发展势头，也引起了拆车坊这类专业拆车机构的关注。

 

出席此次活动的嘉宾及媒体记者

 

此次，车讯实验室拆车坊尝试商用车拆解的车型，为两款宽体轻客市场热门的产品——上汽大通V80与江铃经典全顺。

 

拆车坊技术人员讲解两车拆车过程

 

对于两款车型的拆解实验，车讯实验室针对商用车的特性引入了更多的针对性测试。其中，关于车辆的空间、载荷量、舒适性、最高时速等测试，拆车坊均按照相关标准进行，而对于与驾乘人员安全相关的设计，拆车坊从专业技术角度给出参考意见。

 

拆解后的上汽大通V80  
拆解后的经典全顺

 

车讯实验室的此番拆解评鉴力求全面、客观的反映两款车的真实品质，并通过视频全程记录的形式，将两款车型拆解的每一个细节呈现在 大家面前。

 

拆解后的上汽大通V80

 

拆解后的上汽大通V80

 

两个多月来，拆车坊经过对两款车型进行全面观察和长时间的驾驶体验认为，大通V80无论从丰富、实用的配置，还是平顺、畅快的动态驾驶体验，都说明大通V80已经可以比肩合资车型经典全顺。这证明了中国汽车人的不懈努力和坚持下的进步、国内汽车产品品质又提升了一阶。

 

拆解后的经典全顺  

拆解后的经典全顺