纯电动轻型物流车批量上牌 南京金龙年底斩获京城大单

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12月29日， 记者前往北京7421机动车检测场了解岁末京城车辆上牌情况，偶然间发现一个熟悉的身影——南京金龙开沃纯电动物流车，数量在50辆左右，正在紧锣密鼓地上牌。

就在不久前的12月26日，南京金龙在南京生产基地举行了开沃第5000辆纯电动轻型车下线仪式。现在，记者又在北京7421机动车检测场看到了它们的身影。

记者在现场见到了南京金龙轻型车事业部销售公司副总经理胡晓炜、南京金龙北京销售经理刘飞等一行人员。据胡晓炜透露，此次南京金龙开沃纯电动物流车是提供给北京某民生工程项目的，均为开沃6米级纯电动宽体轻型厢式物流车，这批车将主要用于运送蔬菜、果品、肉类、粮油、水产和副食等农副产品。关于具体购车单位胡晓炜并未透露，只神秘地告诉记者不久后的运营仪式一定会邀请 参加。

此次南京金龙与北京民生工程的合作项目，是2015年北京市政府通过科委牵头组织的500辆纯电动物流车示范项目之一。胡晓炜说：“2016年我们还会跟进这个项目，顺利的话可能会签署战略合作。另外，北京市政府对新能源汽车特别是轻型物流车的推广力度一直很大，因为商用车在机动车排污中的占比较高，北京的排放标准又是全国最严格的，上牌、限行等各种限制很多，而轻型纯电动物流车则不存在这些问题，市场潜力很大。”

据南京金龙经销商北京远程汽车贸易有限公司介绍，南京金龙纯电动轻型物流车的续驶里程达270公里，完全可以满足用户日常的运营需求；该车不仅零排放，日常运营成本较传统柴油车减少50%左右。而且，在充电站建设方面，南京金龙会向用户推荐多种解决方案，为用户解决车辆使用的后顾之忧。

“除了北京，2015年，我们在南京、上海、辽宁和广东等地的销售情况也很好，客户的实际使用效果不错。南京和上海也有几家大型物流公司正在接触我们的纯电动物流车。”胡晓炜认为，在全国环保压力的大背景下，2016年纯电动轻型物流车的市场前景非常看好。

此外，第一商用车记者了解到，南京金龙开沃纯电动轻型商用车2015年的销量已达4800辆，南京金龙一直贯彻的新能源战略至此取得了阶段性的丰硕成果。