能“装”能赚钱才是硬道理 3位新用户谈全顺
“还有就是高出勤率，我们院里的那辆全顺轻客，几乎每天都在路上。我们拉家电也是一样，没有休息的时间，因此车的性能一定要好，要保证出勤率。按照这样的出勤率，我估计今年这辆车就能回本。”马来满补充说道。
与马来满一样，杜鹏（化名）和张昆（化名）也是第一次购买全顺轻客。大空间和性能好，是他们看重全顺的主要原因。
杜鹏从事服装运输，之前他开的是金杯，由于业务的原因，现在需要换一辆轻客。不过,在换车时他没有考虑熟悉的金杯，而是选择了从未开过的福特全顺。
记者见到他时，他正坐在一辆6座的全顺驾驶座上。谈到选择全顺的原因，他说出的第一句话就是内部空间大。“我刚到车后面看了，虽然这辆车没有金杯长，但我觉得它并不比金杯装的少。”
相对于杜鹏一个人来看车，张昆则是全家总动员。“我和父亲都从事城市物流运输，拉的货是伊利和百事这两个品牌的饮料。之前我们用的是五菱面包车，随着运货量的增加，有时一辆车就装不下了。今天我们一家人来这看车，最重要的要求就是一定要能装，这样我们才能和别人竞争，才能赚到钱。”
需求不同选择相同 全顺成为轻客界“大白”
除了能装能赚钱之外，这三位用户在采访中也各自阐述了看中全顺的其他几点原因。
让张昆比较满意的，是全顺的发动机。“我们拉的液体饮料要比其他货物重，因此需要一台强劲的发动机。全顺用的是发动机前置+后驱，动力输出强，用几年也不会出毛病。”
杜鹏则对全顺轻客的舒适性比较青睐。“我们年轻的司机，对车的舒适性要求高一些，比如空调、座椅是否舒服等。这辆6座全顺我就觉得挺不错，坐在上面不比我的轿车差。而且司机常年坐在车里，我个人觉得有一辆舒服的车很重要，这样干起活来心情也好。”
而马来满是看中了经典全顺的汽油版。“我现在还有几辆柴油车，用了这么多年的柴油车，我发现一个问题，车刚买时各方面性能都不错，但过个一、两年，在天冷的时候启动就有麻烦了。去年冬天北京最冷的那几天，柴油车启动很费力，因此我才决定购买两辆汽油版轻客。”
