“快鱼”式发展 看上汽大通的两把“刷子”
曹露
现如今，在竞争如此激烈的欧系轻客市场上，没有“两把刷子”怎么能愉快地生存？
在国内欧系轻客市场上，上汽大通就是那个有“刷子”的企业，其不仅只用了5年的时间就跃至欧系轻客行业前三，并一直以“大通速度”不断向前发展。
“快”字当头 上汽大通呈“快鱼”模式持续发展
在激烈的市场竞争中，“快鱼吃慢鱼”的事情时有发生。在当今社会，若想实现“快鱼吃慢鱼”，首先要学会快。这一点上，上汽大通可以说是业内的一名“快手”——其善用超前的新品抢占市场先机，并占据细分市场的主导地位。
上汽集团副总裁副总裁、上汽大通汽车有限公司董事长、总经理蓝青松讲话
那么，上汽大通有多“快”？
首先出手快。上汽大通在2016北京车展上发布了两款新车。一款是上汽集团X+项目的第一款产品——上汽大通SUV D90概念车，该车也是汽车行业首款C2B产品，上汽大通成为汽车行业第一家数字化C2B新业态车企。另一款首发车型V80燃料电池车，是中国第一辆燃料电池轻型 、国际同级轻客中第一款燃料电池汽车，同时也是国内最早且唯一商业化的燃料电池车。
“就目前来看，国内燃料电池车市场的产品基本处于空白阶段。其实在国际上，燃料电池技术在很多年前就已经有了。但由于氢燃料电池的研发、生产成本较高，导致发展速度十分缓慢。不过，从国际市场来看，燃料电池车将会是未来新能源汽车的发展方向。”上海汽车集团股份有限公司副总裁、上汽大通汽车有限公司董事长、总经理蓝青松如是说道。
其次技术提升快。在产品方面，上汽大通多款产品的产品力都比肩合资企业，甚至超过合资企业，其在产品、技术等多个方面都处于领先位置。“比如，V80是宽体轻客率先全系列排放升级，并率先达到国五、国六、欧六排放技术标准的车型；G10也是国内首款自动挡MPV车型。”
第三赶超快。上汽大通始终保持着“大通速度”持续发展，其不仅以成熟领先技术开创多个“行业第一”，而且还稳居国内宽体轻客领域前三甲。同时，在海外市场大通也出手迅速。其产品已陆续出口到41个国家和地区，向爱尔兰、英国、澳大利亚等发达国家市场交付大批量订单。
玩转市场 上汽大通准确把控市场发展方向
其实，真正的“快鱼”追求的不单单是“快”，更是“准”。只有准确把握市场的发展方向，才会起到立竿见影的效果。
上汽大通能够取得如今的快速发展，离不开其对市场发展的精准把控。一直以来，上汽大通用“大通速度”打破行业边界，只要有机会和市场，能够给客户创造价值，上汽大通都会努力达成。
如今，新能源汽车市场取得了快速的发展，各个商用车厂商也在围绕新能源对产品进行全面布局。上汽大通也不例外。“目前，在新能源汽车市场主要存在纯电池、混合动力和燃料电池三条技术路线。为了全面把控市场，上汽大通对全系列产品的三种技术路线同时布局。譬如V80平台的纯电动版、混合动力版和燃料电池车这三条技术路线都已经成型。”
在大力推动纯电动车的同时，对于燃料电池车，国家也没有忽视。“目前燃料电池车可享受中央政府和地方政府1：1的财政补贴，国家也在大力推动燃料电池车的推广及使用。”蓝青松说道。
不过，对于氢燃料电池而言，制约其发展的关键因素是产品的使用安全。为了满足市场对产品的安全性及可靠性提出的高要求、高标准，上汽大通在研发过程中对产品的使用安全进行了严格把控。
“在使用安全方面，上汽大通对产品进行了一系列的安全性能测试。第一是高压电的安全，在设计上，该车利用高压熔断全面保护车辆的使用安全；第二是涉氢系统安全，主要体现在整个涉氢系统的控制上，全面避免氢泄露，充分做到氢安全；第三是整车结构的保护和结构碰撞保护，在结构设计方面，无论是在正向碰撞、侧向碰撞，还是在追尾的情况下都能保护高压系统、涉氢系统和动力系统；第四是涉水安全，虽然整个涉氢系统和动力电池系统都布置在车身下，但我们做的试验都是IP67级别的防水保护，达到国家涉水安全试验的最高标准。”上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心副主任侯飞介绍道。
可以看出，在速度上，上汽大通敢于向前冲；在把控市场方面，其亦能对标国际市场，准确把控国内市场未来的发展方向。有了这两把刷子，大通想要不愉快地生存，都很难。
