货运市场风云突变 昆明红土物流怎样选车？

许亚洲

“现在车差一点，司机都不愿意干。客户对车也越来越挑剔，不仅要求车要新，还挑品牌。我干了20多年物流，这种情况以前从没出现过。”昆明市红土物流有限公司经理李健这样告诉记者。

如果在几年前，有人告诉你物流公司的司机对车十分挑剔，不是好车不愿开，相信绝大数人都难以相信。然而，现如今，随着物流行业的快速发展，这种“不可能的事”已经变成了现实。

李健和图雅诺合影

主攻城市物流  专业快捷成招牌

昆明红土物流有限公司（以下简称红土物流）成立于2015年，主要从事仓储配送，运输货物以快消品为主，包括酒品、食品、日用品等。

“我们还有一家物流公司，成立已有20多年的历史，那家公司主要从事航空物流。2014年，公司的几位合伙人商量成立一家新公司，专门做城市物流配送。红土物流新公司2015年成立后，我们做了一些分工，我现在主要负责红土物流的业务。我们对客户的承诺是当天发货必须当天到达，这是我们公司的招牌。”李健说道。

据了解，红土物流旗下一共拥有24辆车，其中轻客有15辆，除了2辆福田图雅诺欧系大VAN以外，其余13辆均为日系窄体轻客。这24辆车主要负责昆明市内运输，偶尔涉及市外长途物流。“我们与一些大型企业保持了长期的物流合作，如百威啤酒等。他们把货发到我们仓库里，然后我们会根据各地需求，配送到各个超市及其他销售点。”李健说道。

他介绍说，红土物流现在的24辆车有不少是旧车，大部分是从之前的公司调拨过来的，其中还有二手车。尤其是13辆日系轻客，大部分是旧车，即将面临淘汰。“现在新公司的仓库还没建好，预计下半年能落成。等仓库建好以后，公司会大规模采购新车，初步计划要买图雅诺8辆以上。现在公司的2辆图雅诺都是6座短轴车，如果再买的话，长轴、短轴都会涉及。”

3个月展示4大优势  李健认定图雅诺

从购买图雅诺到现在，李健只用了3个月的时间。然而，这3个月就已经让他下定决心，以后换车只选择福田品牌的轻客。这究竟是什么原因呢？

“首先是百分百的出勤率，这2辆图雅诺自买回来后就没休息过，每天都在路上。在装货量上，短轴车能装两吨多的货，如果是长轴车，我估计能装更多。在昆明市内跑的话，平均每天要跑两趟，有时候要去远的地方，如百威工厂，在昆阳县，这时候一天只能跑一趟，不过每次都是满载回来。”

其次是图雅诺的强劲动力。李健对记者说，公司的2辆短轴图雅诺采用康明斯国四发动机，与其他品牌的发动机相比，康明斯发动机不仅省钱而且动力更强劲。

第三是图雅诺的舒适性。李健表示，当前昆明当地物流司机并不好招，如果车再旧一点、舒适性差一点，更不会有司机愿意开。“我们公司就碰到过这样的情况，好不容易招来一个司机，可是他开了一天的车就辞职了，原因竟然是觉得车开着不舒服。”

李健说，之前货运都用很一般甚至快报废的卡车，而现在5年以上的车就很少有人愿意开了；同时，车辆配置这个因素在招工时的重要程度也正逐渐上升。“他们要求配有倒车雷达、行车记录仪、GPS导航等设施。这种情况不仅发生在我们公司，其他物流公司也有。不过，图雅诺完全能满足这样的要求，买回来之后，公司的司机都抢着开。”

图雅诺

最后是客户的认可度。除了司机对车辆有要求外，客户对运输工具的质量和品牌的要求也在提高。“以百威这样的企业为例，之前已经有几次向我们表示要更换运输车辆，要求我们车厢要足够大、干净卫生、车辆动力要好。因此，自从图雅诺买回来，百威公司的货物运输几乎都是这两辆车在跑。”

“这种情况也给公司一些提醒，不能再像以前一样，一味地追求低成本。特别是食品运输，更要注重车辆的好坏，要有长远的眼光。我们给客户、给司机提供较好的运输和工作条件，司机才愿意长久的留下来，客户也能放心把货物交给我们运输。可能成本上暂时有一点提高，但时间久了会更省钱。”

出于这样的考虑，李健计划下半年公司仓库建好后，逐步把使用时间较长的车辆换掉，全部改用福田图雅诺和风景这样的轻客，“而且还会选择高配的”。“之前我看过福田风景纯电动车，感觉很不错，可以与图雅诺互补，而且纯电动车也符合环保的要求。”