新能源 车展唱主角 大金龙“绿动军团”抢眼
高效明星——XMQ6119AGHEV1
与纯电动产品相比，混合动力产品研发历史更为悠久，技术更为成熟，同时满足市内绿色驾驶和远途出行的需要，因此混合动力产品仍然最适合当下国内汽车市场，前景值得期待。在众多的插电式混合动力公交产品中，大金龙推出的XMQ6119AGHEV1采用了自主研发的多项核心技术，将“节能进行到底”，非插电模式百公里气耗不到19公斤（等效油耗不到20L），可谓其中的“明星产品”。
大金龙插电式混合动力高效明星XMQ6119AGHEV1
该车采用深度混联技术，使用大功率大扭矩电机直驱，高效的参与驱动和能量回收，保证发动机高效运作和整个系统的高节油率。怠速停机技术有效保证车辆在纯电模式下，停止发动机运行，从而停止耗能。双电源电动转向助力技术该技不仅为怠速停机技术提供了保障，而且相比传统的转向助力更加节能。储能器使用了超级电容，能最大程度地吞吐能量，令电池“望尘莫及”。双储能器技术同时满足系统的功率需求和能量需求，有效地对电池使用进行削峰填谷，保证电池小电流持续的浅充浅放，大大延长了电池的使用寿命。电机双动力技术拓宽了电机高效区域，同时保证了双能量的高效耦合。先进的EMT变速箱技术，增加一个2档EMT，使发动机完全运行在高效率区域。
闪电骑士——XMQ6661AGBEV
大金龙自主研发的纯电动小区微循环车XMQ6661AGBEV，被誉为新能源车中的“闪电骑士”。该车因为体积较小，适用于微循环、机场贵宾摆渡、城市公交和轨道交通接驳等，可自如穿行于大型社区、老城区的狭小道路。虽是小车身，却有大容量。采用专业的纯电动设计，缩短车辆后悬，加长轴距，提升车内空间，整车座椅9+1个，车内站立面积4.4平方米，最大载客量达45人，实现了相当于8米车的载客量。在纯电动产品最为关心的充电问题上，运用高科技新型电芯，采用国标充电口，最高支持250A充电电流，实现快速充电，从电量全部耗尽到完全充满的时间仅为15~20分钟，单次充电续航里程100公里。实际使用中，一次循环后充电只需8~10分钟，最大化满足城市小型公交运营需求。经过技术革新，电池寿命已延长6~8年，整车生命周期内无需更新。
大金龙6米纯电动微循环快充巴士
该车在安全与舒适上的设计也别具匠心。采用改良型独立悬挂，导向式后2气囊，提高了行驶的舒适性和稳定性。车辆的驱动单元及高压部件都集中布置在车辆后部，提高了电池的安装位置，防止电池因积水浸泡导致的损失，同时与车辆其他部分实现高压隔离，保障乘客空间安全。优化驾驶区空间结构、加宽乘客门、低入口设计等让驾乘更舒适。后舱双开门、打开式前围设计让维修更便利。而针对北京的雾霾天气，设计带空气净化天窗，车内天窗集成通风换气，在PM2.5严峻的情况下有效降低车内颗粒浓度。
