四新政连发 新能源汽车行业春天或至

 

政策：给予新能源车电价优惠

 

目标：进一步降低用车成本

 

7月30日，国家发改委又下发了《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》，确定对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策。

 

《通知》明确，对经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠，执行大工业电价，并且2020年前免收基本电费。居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电，执行居民电价。电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策，鼓励用户降低充电成本。

 

《通知》不但提出了政策，而且还明确了一系列优惠政策要达到的目标：确保电动汽车使用成本显著低于燃油(或燃气)汽车使用成本。

 

《通知》还强调，将电动汽车充换电设施配套电网改造成本，纳入电网企业输配电价，电网企业不得收取接网费用，也就是说，电网企业必须免费为用户安装充电设施，从而进一步减轻了电动汽车用户负担。

 

对于普通消费者而言，能够以居民电价为新能源车充电，是这份通知中最吸引人的一点。目前北京购买新能源汽车的车主们，绝大部分未享受优惠电价，而且价格高低不一，每度电价格普遍在0.8元至2元，发改委新政的推行将终结“一车一价”的充电收费乱象，进一步降低电动汽车的使用成本。

 

北京市新能源汽车充电收费的最新政策为：居民住宅小区内，自用充电设施按照本市居民电价标准收取，不执行阶梯电价，目前为每度0.5103元。照此计算，新能源车用户的充电成本将至少下降30%。

 

新闻背景

 

北京新能源车上牌率不足4%

 

据统计，今年上半年新能源汽车产销量均突破20000辆，同比增长2.2倍，其中中高端纯电动乘用车销量突破4200辆。但在北京市场上，电动汽车销量依然没有进入状态。

 

记者从日前举行的北汽新能源经营管理大会上获悉，今年2月份以来，北京市开始实施电动汽车单独配置、摇号，至今已进行三次示范应用新能源小 指标配置，共配置指标9382个，但是，截至6月，已上牌的电动汽车仅331辆，指标使用率仅3.5%。

 

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荣威进京 新能源车市上演“四国军棋”

 

记者近日从上汽荣威获悉，纯电动汽车荣威E50已经正式在北京开售，这款车可享受北京专用摇号指标，在扣除多项补贴后，售价为14.28万元。

 

目前，消费者可以在上汽授权的北京博瑞祥程、北京万通恒泰、北京祥瑞驰通、北京联通[微博]隆福、北京高超这5家荣威品牌经销商处购买荣威E50。按照北京新能源汽车市场准入的要求，上述5家经销商已经建好“两快三慢”充电桩等设施并对外开放。荣威E50的售后服务也由这些授权经销商完成。

 

荣威E50并非是在传统汽车的基础上改装而成，而是采用了全新架构，合理布置了纯电动汽车的三大核心部件“电池、电机、电控”。综合工况下，荣威E50续航达到120公里。

 

随着荣威E50的入市，北京市场上可供选择的、可以使用专用摇号指标的纯电动车型增加到了比亚迪E6、北汽E150EV、江淮和悦IEV4和荣威E50等四款。

 

7月份有关新能源车的新政

 

日期 发布部门/会议 文件/政策

 

7月9日 国务院常务会议 “免征新能源汽车车辆购置税的决定”

 

7月13日 发改委、财政部等五部门 《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》

 

7月21日 国务院办公厅 《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》

 

7月30日 发改委 《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》