宇通发布国内首个纯电动 整体解决方案

 

上述金融服务，可省去政府为公交企业提供车辆采购费用的大量资金，未来可以为全国公交系统实现大批量使用电动公交车提供一个新途径。当市场具备一定规模，即使取消财政补贴，车企也会因广阔的市场需求，而争相涌入。更有价值的是，分时分期租赁也为私人领域购买和使用新能源汽车进行了有益探索。

 

宇通 国内营销总监王建军（左一）与客户代表共同启动该方案

 

优先发展纯电动公交符合产业环境

 

国家电动 电动与安全工程技术研究中心总工程师李高鹏表示：“纯电动 在政策的引导下或实现初步商业化，但新能源汽车推广不能仅仅盯着政府补贴，而更需用好市场之手的力量，形成利益传导链条，创造新的销售运营模式，这样才能打开新能源汽车商业化的路径。”

 

2014年7月，国务院办公厅印发的《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》明确指出:把公共服务领域用车作为新能源汽车推广应用的突破口,扩大公共机构采购新能源汽车的规模。

 

宇通 国内营销总监王建军与绿地集团下属上海云峰集团汽车产业发展有限公司签署战略合作协议

 

而据了解，公共交通行驶路线和使用范围相对固定，并可在相对固定的站点充电，这就降低了车辆充电设施配套的保障难度。从节能减排方面来看，要想实现“零排放”，纯电动汽车是业界普遍认为的理想解决方案之一。有专家称，在新能源汽车市场还存在巨大的发展瓶颈时，优先发展电动公交车，比较适合目前的产业环境。

 

宇通 与清华大学签订战略合作协议

 

随着纯电动 产业在我国的逐渐发展完善，其经济效益将更加突出，宇通及时推出纯电动 整体解决方案，无疑是推动我国纯电动 市场规模化发展的积极探索。

 

宇通新工厂内展示的纯电动