上海捷泰：构建绿色纯电城市配送生态圈

现在，谁都知道电动汽车火了。在热闹的电动汽车领域，充斥着各种风投、概念，既吸引眼球，又吸金无数。

而具体到电动商用车领域，专业的电动商用车运营服务商却寥寥无几。上海捷泰新能源汽车服务公司（以下简称“捷泰新能源”），就是一家。

海格纯电动物流车在充电

如何破题 

总部位于上海市张江高新区的捷泰新能源是今年1月份注册的企业。“捷”、“泰”代表了两家——上市公司上海科泰电源股份有限公司和捷星新能源科技(苏州)有限公司。

捷泰新能源总经理廖晓华向记者介绍，科泰电源在发电设备研发、产销方面走在国产品牌的前列，捷星则是在动力锂电池系统总成方面，具有较好的技术优势。合资设立的捷泰新能源汽车公司，作为新能源汽车应用整体解决方案提供商，直接面对新能源车应用推广过程中遇到的实际问题，并予以解决。

之所以选择在今年、以纯电动城市客运车、城市物流车作为切入口，是基于国内纯电动车已实现200公里续航里程基础上的市场分析。廖晓华表示，“从城市一日交通量和电商物流配送，这两个使用场景和行业来看，已经具备市场化运营的条件。我们看好新能源商用车应用的市场。”

电动汽车推广有几大“痛点”不容回避：价格、电池衰减、安全、充电、故障维修更专业等。只有解决了这些，才有可能实现市场化运营。那么，捷泰新能源如何“破题”？

捷泰公司批量采购的海格纯电动物流车

廖晓华将解决方案一一列举：“用户担心成本，我们以车辆租赁形式解决购车成本，协助车辆管理降低用户运营成本，还能提供延伸金融服务；用户担心车辆和电池安全，我们选择和国内专业厂家海格 合作，提供质量可靠、安全性高的产品；用户不方便充电，我们帮助建设充电桩；车辆维护就更不用担心，整个售后服务体系里有捷泰新能源和海格 工程师的双重保障，而且，一旦有故障，我们将先给客户提供新车使用，再回厂进行维修。”

凭借股东公司在核心部件技术、市场客户资源、资金实力等方面的优势，捷泰新能源为客户提供车辆订制、运营管理、销售租赁、4S 售后服务、充电桩建设维护等一站式服务。

如何拓展

背靠上市公司的强力后援，捷泰新能源先期获投资2亿元，并做好了伴随产业发展的市场培育准备。“我们把新能源业务作为公司未来增长点，定位在一个战略高度上。这一两年是推广、投入阶段，甚至消费习惯形成需要更长的时间。”廖晓华说。

长期准备，并不意味着放慢拓展的脚步。截至11月，捷泰新能源已在北京、上海、天津、广东、安徽、福建、武汉等地设立7家子公司，为各地合作伙伴提供资金输出和技术服务输出的综合解决方案，全国性运营平台的规模初现。