200家用户，8000辆车……为期两个月的中通“绿盾”行动收官

2015年，中通 推出了针对纯电动 的“5+3”运营新模式，旨在为广大用户解决在产品选购、日常监控维护、配件供应、应急处理等全过程遇到的问题。中通在纯电动 的推广上，站在了一个新的高度。现在，中通 将这种服务模式扩展至其全部新能源产品。“绿盾”行动的展开，正是该模式的一种集中体现。

严苛要求，将服务进行到底

从活动开始到现在，两个多月的时间，每位团队的人员都紧绷着脑里的那根弦。越到活动最后，越没有松懈。采访时，记者见到了某品牌电池供应商的工作人员，他们应中通的要求一起来到武安进行排查活动。作为区域负责人，他们随着中通的服务团队几乎走遍了北京、天津和河北的各个地方。从他这里，记者也感受到了此次活动的强度。

与电池供应商一起检查电池仓情况

“中通要求的太严，这些天下来，我都跟着紧张。”该工作人员对记者说。据其介绍，按照中通 “绿盾”行动的要求，电池、电控、电控等高压部件排查结果并不在其总的排查表格里，而是单设详细表格记录。以该电池供应商为例，其负责的排查点就有10余项。具体如线束端口防护套是否紧固到位，各关键接头是否有松动、退针情况，电池电压、电流情况，手拔开关是否正常，关键部件的位置安放是否合理等。而且，一旦检查出现的问题，都会快速确定负责人，且最长解决周期不得超过十二小时。

据悉，在“绿盾”行动的全部检查项目中，以电池、电机、整车控制器、打气泵等为代表的主要零部件供应商，承担了全部排查项目大约1/3左右的内容。对每一项检查，中通都严苛之至，保证高标准和高合格率，为用户打造一个可靠、舒心的驾乘管理环境。

全面、主动，与用户做朋友

对供应商严苛要求的背后，是对自己更高标准的要求，体现的是对用户高度负责的态度。对此，李新洲深有感触。在此次排查中，他只要有时间就全程参与。“在白天，他们都是趁着车辆空闲的时间，抓紧进行排查，排查不完的，很多时候都是在晚上加班进行。他们严格按照每一项标准来做，很多我都觉得没必要的项目他们也照常进行。”李新洲如是说。

用户的认可，与中通的认真负责是分不开的。据李新洲的介绍，这批中通 从购入运营到现在已经几个月的时间，实际运营效果甚至超过了用户当初的预期。他说：“这几个月，车仅仅出现了一些诸如轴承方面的小问题，比想象中的要好。而且出现问题后，中通的售后服务反应很快，能及时解决。另外像我们要求的一些额外服务，比如说对驾驶员和技术人员的培训等，他们也都能满足。” 

在此次排查过程中，遇到一辆刚刚跑完行程回到公司的车，驾驶员看到中通服务人员，赶紧凑了过来，对驾驶过程中遇到的不明白的问题进行询问。从双方聊天轻松的态度来看，彼此已非常的熟悉。中通工作人员不顾排查进度的紧迫，放下手里的活，对其问题进行详细的解答，直到对方满意地离开。这个细节让记者感受到，与用户做朋友，中通 正是以这样的态度为合作伙伴提供更加满意的产品和服务。

中通服务人员与驾驶员交流车辆使用情况

“绿盾”行动成功落下帷幕，回首下来，2个多月的时间，20多个省市，200余家用户企业，近8000台车，3000余人次参与……这是中通“绿盾”行动交上的一份完美答卷。“绿盾”结束了，但中通 主动服务的步伐没有停止。想用户所想，做用户所需，中通 一直在行动。